Lubuskie: Gmina Zabór uruchomi nowe połączenia do Zielonej Góry

W obliczu trwającego regresu utrzymywanej komercyjnie autobusowej komunikacji regionalnej coraz więcej – choć wciąż niewiele – lokalnych samorządów decyduje się na organizację połączeń o charakterze publicznym. Ostatnio plan rozszerzenia obsługi komunikacyjnej swojego terenu i zapewnienia dogodniejszego dojazdu do okolicznych miejscowości, przede wszystkim do niektórych dzielnic Zielonej Góry, ogłosiła lubuska gmina Zabór. Zamieszkuje ją ok. 4 tys. mieszkańców, a leży ona na terenie powiatu zielonogórskiego.

Siatka połączeń nie zmieniła się od lat, a potrzeby mieszkańców – tak

– Siatka połączeń transportu publicznego od wielu lat do chwili obecnej jest niezmienna. Tymczasem po połączeniu miasta Zielona Góra z gminą Zielona Góra komunikacja MZK rozszerzyła znacznie swój obszar działania. W Nowym Kisielinie powstała zaś strefa przemysłowa, na terenie której pojawiają się nowe zakłady pracy, w których coraz więcej mieszkańców gminy Zabór znajduje zatrudnienie. Te dwa czynniki wskazują na konieczność zmiany siatki połączeń na terenie naszej gminy – argumentuje Robert Sidoruk, wójt gminy Zabór.

Zdaniem samorządowca wspomniane zmiany gospodarcze spowodowały potrzebę zapewnienia skomunikowania ze Starym i Nowym Kisielinem (strefa przemysłowa; dziś obie te dawniej niezależne miejscowości stanowią część Zielonej Góry) oraz Droszkowem, Wielobłotami czy Tarnawą (to miejscowości gminy Zabór), czyli obszarami, których dotychczasowa siatka połączeń nie uwzglęniała. – Będą one obsługiwane przez dwie nowe linie komunikacyjne – zapowiada nasz rozmówca. Dojadą tam autobusy PKS Zielona Góra, z którym samorząd ma obecnie podpisaną umowę na realizację kursów dla młodzieży dojeżdżających do szkół.

Komunikacja będzie realizowana także w dni wolne

Już teraz gmina finansuje też dwa otwarte połączenia zielonogórskiego PKS, których obsługa nie jest dla przewoźnika rentowna. – Koszt miesięczny to ok. 1800 zł brutto – informuje nas Robert Sidoruk. Deklaruje, że dotychczasowa linia zostanie po zmianach zachowana, bo zapewnia ona dojazd dla mieszkańców gminy pracujących w Sulechowie i Cigacicach.

– Planowana liczba kursów [w nowym układzie komunikacyjnym] w czasookresie jednego dnia roboczego to 18 połączeń – zapowiada wójt. Co ważne, komunikacja ma być zachowana także w dni wolne od pracy – w trasy wyjedzie wówczas osiem kursów. – Finansowanie tych tras przez gminę zapewne w jakimś stopniu będzie konieczne, natomiast w chwili obecnej nie jesteśmy w stanie tego określić, ponieważ chodzi tu o zupełnie nowe linie komunikacyjne. Połączenia będą monitorowane przez przewoźnika – dajemy sobie okres trzech miesięcy na tę operację – stwierdza nasz rozmówca.