Łódzkie: Spore zmiany na rynku regionalnych linii komercyjnych

Na naszych łamach wielokrotnie opisywaliśmy stopniową likwidację wielu linii regionalnych o charakterze komercyjnym, a więc utrzymywanych przez przewoźników bez wsparcia samorządów. W województwie łódzkim z realizacji takich kursów wycofał się choćby PKS Łódź. W jego ślady poszła także część firm, które przejęły trasy od dużego przedsiębiorstwa, m.in. z Łodzi do Uniejowa czy Koła.

Lipiec i sierpień bez przewozów

Minione lato przyniosło dalsze roszady na tym trudnym rynku. Jedna z najważniejszych dotąd firm przewozowych, Kasz Bus, zawiesiła na okres wakacji ruch na liniach z Łodzi do Głowna, z Głowna do Łowicza oraz z Łodzi do Tomaszowa Mazowieckiego. Przewoźnik tłumaczył to niewystarczającą rentownością i brakiem wsparcia finansowego ze strony samorządów, w tym przede wszystkim województwa łódzkiego.

W sierpniu przedsiębiorstwo ogłosiło zaś, że połączenia nie wrócą do rozkładu po wakacjach. – Prosimy o zrozumienie naszej decyzji. Nie była ona łatwa, ale została podjęta z pełną odpowiedzialnością i troską o realia, w jakich przyszło nam funkcjonować – czytamy na stronie przewoźnika. Sprawę braku połączeń i niewystarczającego zainteresowania nią samorządów nagłaśniała wówczas m.in. posłanka Razem Paulina Matysiak.

Województwo: Nie ma potrzeby dotowania tych kursów

Samorząd szczebla wojewódzkiego nie uruchomił w zamian za odwołane kursy połączeń dotowanych. Jak tłumaczy, powstałą po rezygnacji Kasz-Busa lukę wypełni rynek. – Podejmujemy działania mające na celu skuteczną walkę z wykluczeniem komunikacyjnym tam, gdzie przewoźnicy komercyjni nie są zainteresowani obsługą przewozów. [Tymczasem] prywatny przedsiębiorca już prowadzi regularne przewozy na linii Łódź – Głowno – stwierdza Wydział Mediów Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego.

Mowa tu o firmie MF Transport, która rzeczywiście rozpoczęła obsługę trasy we wrześniu. – [Przewoźnik] poinformował również, że będzie sukcesywnie składał wnioski o wydanie zezwoleń na wykonywanie przewozów na liniach Łódź – Łowicz oraz Łódź – Tomaszów Mazowiecki – usłyszeliśmy w samorządzie. Jeśli tak się ostatecznie stanie, rola Kasz-Busa rzeczywiście zostanie w pełni przejęta przez inny podmiot komercyjny, a mieszkańcy Łowicza zyskają bezpośrrednie połączenie z Łodzią przez Głowno.