Projekt przejazdowy dla odcinka Łódź Kaliska - Sieradz linii nr 14, o którym pisaliśmy w październiku, będzie realizowany już po uruchomieniu pociągów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, których kursowanie miał przyspieszyć. Zanim nastąpi zapowiadane skrócenie czasu przejazdu o 10 minut, należy spodziewać się jego przejściowego wydłużenia z powodu robót na torach.
W ubiegłym miesiącu marszałek Witold Stępień wyrażał przekonanie, że PKP PLK zakończy prace związane z podnoszeniem kategorii przejazdów (montaż półrogatek i samoczynnej sygnalizacji) przed planowaną na 15 czerwca inauguracją ŁKA. Tymczasem dostępny na stronie internetowej zarządcy infrastruktury harmonogram podaje jako czas ich wykonania wrzesień i październik. Na każdym z 9 przejazdów modernizowanych w ramach POIiS 7.1-59 roboty mają trwać po 4 dni.
Marszałek województwa robi dziś wrażenie zaskoczonego. - Kilka miesięcy temu umawialiśmy się z PKP PLK na zakończenie projektu w pierwszym półroczu 2014 r. - mówi W. Stępień. - Jeśli okaże się, że będzie przesunięcie - a nie można takiej sytuacji wykluczyć - będziemy reagować na bieżąco. Z tego, co wiem, roboty nie będą jednak przeszkadzały kursowaniu pociągów - dodaje samorządowiec.
Zmiana kategorii przejazdów z D (niestrzeżony) na B pociągnie za sobą zniesienie miejscowych ograniczeń prędkości do 20 km/h.
Zapisz
się do newslettera:
