Lidzbark Warmiński zostaje przy elektrobusach

Lidzbark Warmiński kupuje dwa niskopodłogowe autobusy elektryczne. Długość pojazdów ma być mniejsza niż 9,5 metra, a elektrobusy mają mieścić minimum 50 pasażerów, z czego co najmniej 20 na miejscach siedzących. Napęd autobusów zapewni silnik bądź silniki o mocy większej niż 120 kW. Baterie trakcyjne mają pozwolić na przejechanie minimum 100 kilometrów na jednym ładowaniu, a ich ładowanie będzie się odbywało poprzez system plug-in.

W elektrobusach znajdzie się klimatyzacja oraz ogrzewanie, a także ładowarki USB do ładowania urządzeń mobilnych przez pasażerów. Ponadto zamawiający wymaga montażu monitoringu, systemu informacji pasażerskiej oraz systemu zliczania pasażerów. W pojazdach zostanie zamontowanych także dwoje drzwi. Kierowca ma mieć do swojej dyspozycji kabinę typu zamkniętego.

Oferty poznaliśmy 22 listopada. Wystartował jedynie Busnex, który wycenił dostawy na 4,261 mln zł brutto. To nieznacznie powyżej budżetu określonego na 4 mln zł brutto. Busnex dostarczał już do Lidzbarka Yutongi. Ostatecznie zamawiający podniósł budżet i dziś (22 grudnia) wybrał ofertę Yutonga.