NUMER 11/2019
NUMER 11/2019
JUŻ W SPRZEDAŻY
Temat numeru:
Trako 2019
szukaj
Śledź nas:

Leszno – Głogów: Sześć par kursów jednym lubuskim szynobusem

| Kasper Fiszer 07.06.2019 71

Leszno – Głogów: Sześć par kursów jednym lubuskim szynobusem
Stacja Wschowafot. Marek Argent, lic. CC BY-SA 4.0
Wiadomo już, że rozkład jazdy pociągów z Leszna do Głogowa będzie zakładał obsługę trasy jednym pojazdem szynowym należącym do województwa lubuskiego. Problematyczna pozostaje na razie kwestia rezerwy taborowej. Operatorem najprawdopodobniej będą natomiast Przewozy Regionalne.
Znamy coraz więcej szczegółów dotyczących planowanego wznowienia obsługi linii kolejowej z Leszna do Głogowa, choć organizator komunikacji, województwo lubuskie, nie potwierdził jeszcze, że do uruchomienia kursów dojdzie w grudniu tego roku. Zgodnie z harmonogramem prac infrastrukturalnych remont tego fragmentu linii kolejowej nr 14 ma zakończyć się w lipcu. Lubuski samorąd regionalny wystąpił niedawno do PKP PLK z prośbą o wskazanie stanu zaawansowania prac, co ma pozwolić na określenie terminu reaktywacji.

Do obsługi wszystkich kursów wystarczy jeden pojazd...

Pomimo problemów, jakie wystąpiły niedawno na terenie regionu, operatorem połączenia będzie najprawdopodobniej – tak samo jak na obsługiwanych obecnie trasach – spółka Przewozy Regionalne. – Urzędy marszałkowskie [województw dolnośląskiego, lubuskiego i wielkopolskiego, przez które przebiega linia] mają obecnie zawartą umowę ramową z\PR, która obejmuje jeszcze okres obowiązywania rozkładu jazdy 2019/2020. Za optymalne rozwiązanie uznano zatem powierzenie obsługi tego odcinka spółce PR na podstawie porozumienia pomiędzy organizatorami, w ramach którego każde z województw włączy swój odcinek do własnej umowy PSC [tzw. służby publicznej] – mówi Piotr Tykwiński, zastępca dyrektora Departamentu Infrastruktury i Komunikacji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego. Dodaje, że taki układ stosowany jest od lat np. przy organizacji połączeń z Nowej Soli i Kostrzyna do Poznania.

Znamy już także podstawowe założenia rozkładowe. – Zgodnie z treścią listu intencyjnego podpisanego przez samorządy, zaplanowane zostanie sześć par pociągów [obsługiwanych] przy zaangażowaniu jednego pojazdu udostępnionego przez województwo lubuskie – zapowiada nasz rozmówca. Początkowo oferta ma być dość skromna z uwagi na ograniczenia finansowe i taborowe, ale jak zapewnia przedstawiciel UMWL, zakładany jest jej stopniowy rozwój zgodnie ze zgłaszanymi potrzebami. Zauważa także, że istnieje możliwość partycypacji gmin w finansowaniu kursów, co pozwoliłoby zwiększyć ich liczbę.

... ale konieczne jest znalezienie składu rezerwowego

Pewnym problemem pozostaje przy tym kwestia zapewnienia niezbędnej rezerwy taborowej na wypadek konieczzności wyłączenia z ruchu pojazdu podstawianego przez UMWL. – Jak dotąd samorządy Wielkopolski i Dolnego Śląska nie zadeklarowały, że taki pojazd rezerwowy z ich strony byłby dostępny. Należy pamiętać, że linia ta przed zawieszeniem przewozów w 2011 r. była obsługiwana głównie przez tabor stacjonujący w Lesznie, gdzie istnieje odpowiednie zaplecze do obsługi pojazdów. Obecnie jedyna możliwość wsparcia technicznego obsługi linii nr 14 mogłaby zostać zapewniona tamże ze strony obecnego zaplecza technicznego Kolei Wielkopolskich – zauważa Piotr Tykwiński.

Niedawno Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego informował nas natomiast, że czeka na projekt porozumienia międzywojewódzkiego, które uregulowałoby wsystkie kwestie związane z funkcjonowaniem połączenia. – Zostanie on przesłany pozostałym stronom, w tym oprócz Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego i Województwa Dolnośląskiego, samorządom Głogowa, Leszna i Wschowy, w celu uzgodnienia ostatecznej wersji – zapewnia UMWL.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Pasażer
PARTNER DZIAŁU



Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 11/2019
NUMER 11/2019
Trako 2019 za nami! Serdecznie dziękujemy wszystkim, którzy zajrzeli na nasze stoisko. Dla tych, którzy nie mieli okazji przyjechać do Gdańska przygotowaliśmy w tym numerze obszerną relację z targów. To oczywiście nie wszystko; piszemy również o integracja oferty ŁKA z autobusami regionalnymi, rozwoju Rail Capital Partners czy wyzwaniach dla przewozów towarowych. W numerze dużo o przyszłości: taborze do obsługi CPK, pociągach na wodór i przebiegu linii Ygrek przez aglomerację kalisko-ostrowską. 

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5