Leo Express: 275 tys. pasażerów w Polsce od początku roku

Z połączeń krajowych Leo Express między Krakowem a Warszawą, które przewoźnik uruchomił 1 marca 2026 roku, do końca czerwca skorzystało prawie 36 000 pasażerów. Tym samym w ciągu zaledwie czterech miesięcy obecności na jednej z najważniejszych polskich tras kolejowych Leo Express przyciągnął znaczącą liczbę klientów podróżujących do pracy, na studia, w celach biznesowych oraz turystycznych.

Na odcinku międzynarodowym między Krakowem a Czechami i z powrotem w pierwszym półroczu podróżowało ponad 100 000 pasażerów. Z połączenia na trasie między Warszawą a Czechami, które również uruchomiono na początku marca, skorzystało 168 645 klientów. Przewoźnik realizuje połączenia na własne ryzyko komercyjne, bez dopłat operacyjnych ze środków publicznych.

– Wyniki za pierwsze półrocze potwierdzają, że Polacy są zainteresowani wysokiej jakości, komfortowym i przystępnym cenowo transportem kolejowym. Szczególnie cieszy nas szybko rosnąca liczba pasażerów podróżujących między Krakowem a Warszawą. Weszliśmy na tę kluczową trasę dopiero w marcu, a już w ciągu kilku miesięcy udało nam się zbudować silną bazę klientów. Naszym celem jest, aby Leo Express coraz częściej stawał się pierwszym wyborem pasażerów podróżujących między tymi miastami, zwłaszcza w przypadku regularnych podróży. Przyczyniają się do tego zarówno atrakcyjna polityka cenowa i szeroki zakres usług, jak i możliwość zakupu biletów z dużym wyprzedzeniem, standardowo nawet do dziewięciu miesięcy wcześniej – mówi Peter Köhler, dyrektor generalny Leo Express.

Pasażerowie korzystają również z wyższych klas podróży

Leo Express oferuje w swoich nowoczesnych, niskopodłogowych składach cztery podstawowe klasy podróży – Economy, Economy Plus, Business i Premium. Największa grupa pasażerów, aż 85,5%, podróżowała w pierwszym półroczu klasą Economy. Z klas Economy Plus i Business skorzystało 12% pasażerów, natomiast najwyższą klasę Premium wybrało 2,5% klientów.

Klasa Economy zapewnia komfortową podróż z bezpłatnym dostępem do Wi Fi oraz możliwością zamówienia poczęstunku bezpośrednio do miejsca siedzącego. Klasa Business oferuje więcej przestrzeni, spokojniejsze otoczenie oraz rozszerzony serwis pokładowy. Najwyższa klasa Premium wyposażona jest w indywidualne, w pełni regulowane fotele i obejmuje usługi w formule all inclusive.

– Rosnące zainteresowanie klasami Business i Premium pokazuje, że pasażerowie postrzegają pociąg nie tylko jako środek transportu, ale coraz częściej również jako przestrzeń, w której mogą komfortowo pracować lub odpoczywać. To właśnie połączenie różnych poziomów usług pozwala każdemu klientowi wybrać sposób podróżowania najlepiej odpowiadający jego potrzebom – dodaje Peter Köhler.