DB Schenker oraz ukraińskie koleje UZ porozumiały się w sprawie regularnego uruchamiania pociągów kontenerowych łączących niemieckie bazy logistyczne z ukraińskimi, m.in. w Kijowie i Ługańsku.
Trasa tych pociągów przebiegałaby przez Polskę, oraz przez Węgry i Austrię. Nie wyklucza się także, że będzie to decydujący powód do budowy szerokiego toru do Wiednia nie przez Słowację, a przez Węgry. Tym bardziej, że wariant ten jest wielokrotnie tańszy i szybszy do zrealizowania, jak również eksploatacja linii byłaby wielokrotnie tańsza. Według informacji ukraińskich mediów, w Polsce pociągi kontenerowe UZ docierałyby do Sławkowa na Śląsku linią szerokotorową.
Zapisz się do newslettera:
