Koleje Małopolskie kupią autobusy, żeby dowieźć więcej ludzi do pociągów

Jak podał niedawno portal transport-publiczny.pl, Województwo Małopolskie zamierza zlecić Kolejom Małopolskim obsługę przewozów autobusowych w ramach linii dowozowych do pociągów na 12 nowych liniach. Mają ruszyć z początkiem 2022 roku.

Koleje Małopolskie rozwiną markę ALD i kupią autobusy

– Strategia działania Kolei Małopolskich na kolejne lata oprócz rozwoju segmentu kolejowych przewozów aglomeracyjnych w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej obejmuje budowę zintegrowanej siatki połączeń autobusowych pod marką ALD (Autobusowe Linie Dowozowe) – mówi „Rynkowi Kolejowemu” prezes przewoźnika Tomasz Warchoł, dodając, że docelowo spółka zamierza stać się „operatorem multimodalnym” oferującym przewozy kolejowe i autobusowe w ramach wspólnego systemu taryfowo-biletowego, z wykorzystaniem Małopolskiej Karty Aglomeracyjnej.

Autobusowe Linie Dowozowe już funkcjonują – dowożą pasażerów na dworzec kolejowy w Wieliczce. System ALD jest realizowany w oparciu o współpracę z przewoźnikami lokalnymi. – W kolejnej perspektywie unijnej spółka zamierza pozyskać tabor autobusowy, który będzie służył do samodzielnej realizacji przewozów na liniach dowozowych, a także pomocniczo w ramach Zastępczej Komunikacji Autobusowej – informuje Tomasz Warchoł. Warto przypomnieć, że ostatnio w komunikacji zastępczej przewoźnik wprowadził nowości: autobusy ekspresowe i przyczepy do przewozu rowerów (na zdjęciu).

KMŁ chcą wykorzystać dotacje z FRPA i walczyć z wykluczeniem transportowym

Zdaniem prezesa, rynek lokalnych przewozów autobusowych podlega obecnie przeobrażeniu z uwagi na gwałtowny spadek przewozów wywołany pandemią. – Koleje Małopolskie, dostrzegając potrzeby zgłaszane przez samorządy i lokalne społeczności, przy wsparciu Marszałka Województwa jako organizatora przewozów, zamierzają wykorzystać możliwości, jakie daje Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych i zaangażować się w poprawę dostępności transportu zbiorowego w województwie małopolskim – informuje prezes KMŁ.

Jak się dowiadujemy, w 2021 r. spółka planuje uruchomienie w ramach pilotażu łącznie 7 linii komunikacyjnych dowożących pasażerów do stacji kolejowych w Wieliczce, Bochni, Brzesku i Słomnikach z terenu powiatów jak i większych miejscowości pozbawionych bezpośredniego dostępu do kolei. W kolejnym roku liczba linii komunikacyjnych uruchamianych w ramach ALD powinna wzrosnąć do dwunastu (zgodnie z ogłoszeniem samorządu).

Przewozy będą realizowane na zlecenie Samorządu Województwa. – Zaoferujemy również możliwość uruchamiania linii dowozowych do kolei na zlecenie innych jednostek samorządu terytorialnego – podsumowuje prezes Warchoł.