W minionym sezonie letnim Koleje Dolnośląskie przewiozły o kilkanaście procent więcej pasażerów korzystających z wakacyjnego połączenia do Świnoujścia. Zapełnienie pięcioczłonowych zespołów trakcyjnych było bliskie stu procent. Nie wiadomo jednak na razie, czy w przyszłym roku spółka ponownie uruchomi swój Premium Nadmorski.
Od końca czerwca do końca sierpnia Koleje Dolnośląskie uruchamiały swój flagowy pociąg wakacyjny o nazwie KD Premium Nadmorski. Łączył on Wrocław ze Świnoujściem m. in. przez Legnicę i Głogów, wykorzystując linie nr 273 (Magistrala Nadodrzańska) i 401 (Szczecin Dąbie – Świnoujście). Kursy były realizowane w weekendy. Teraz spółka podsumowuje miniony sezon letni.
Podróżnych przybywa. Długie jednostki wypełnione po brzegi
– KD Premium Nadmorski w 2026 r. wygenerował ruch na poziomie 5588 osób – mówi Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy Kolei Dolnośląskich. Oznacza to wzrost o ok. 13% względem roku 2025. Wówczas spółka przewiozła nad Bałtyk i z powrotem 4940 pasażerów.
– Uruchomiono łącznie 26 składów – stwierdza nasz rozmówca. Kursy były realizowane pięcioczłonowymi elektrycznymi zespołami trakcyjnymi. Spółka ocenia, że z uwagi na pojemność to jedyne jednostki, które nadają się do obsługi połączeń nad morze.
KD informują przy tym o rekordowym obłożeniu sięgającym 94 proc. miejsc. – Najpopularniejsze stacje to Międzyzdroje (1366 osób), Świnoujście (1045) i Szczecin Dąbie (201) – usłyszeliśmy.
Decyzja o przyszłorocznych kursach nie zapadła
Mimo dobrych wyników nie jest pewne, czy połączenie powróci do rozkładu w kolejne wakacje. – Nie ma jeszcze decyzji dotyczącej uruchomienia KD Premium Nadmorskiego w 2027 r. – stwierdza Bartłomiej Rodak.
Przypomnijmy, że
letni pociąg KD do Świnoujścia jest uruchamiany od roku 2023. Wydana przez Urząd Transportu Kolejowego decyzja o przyznaniu KD otwartego dostępu na tej trasie
jest ważna do 2030 r.
Zapisz
się do newslettera:
