Kolejarze otworzyli nową antresolę na Dworcu Centralnym

W hali głównej pojawiła się dodatkowa przestrzeń w formie antresoli, łącząca galerie wschodnią i zachodnią, które do tej pory nie były zbyt uczęszczane. PKP spodziewa się, że antresola ułatwi dostęp do zlokalizowanych na piętrze restauracji oraz supermarketu. – Antresola ma służyć pasażerom, by mogli przemieszczać się na poziomie +1. Dodatkowe schody ruchome, dodatkowe miejsca dla pasażerów, by w spokoju i bezpiecznie oczekiwali na swój pociąg – mówi Grzegorz Tomaszewski, pełnomocnik zarządu PKP SA ds. nieruchomości. W środkowej części kładki przewidziano dodatkową poczekalnię z ławkami, dostępem do internetu oraz gniazdkami elektrycznymi.

Czymś, co wyróżnia antresolę, są wielkie lampiony, nazywane też łyżkami, które zbierają różne opinie. – To kwestia gustu. Są różne opinie na temat antresoli, także w mediach, ale mamy pozytywne sygnały od podróżnych – że nadało to blasku, lekkości, jest widniej, przyjemniej i bezpieczniej – przekonuje Grzegorz Tomaszewski. Podtrzymuje też deklarację o rezygnacji z umieszczania reklam na przeszkleniach od strony Alej Jerozolimskich. – Tam, gdzie jeszcze możemy umieszczać reklamy wewnątrz i po stronach bocznych dworca, to będą, bo też finansują utrzymanie dworca – informuje pełnomocnik PKP SA.

Koszt tej estetyzacji to 19,6 mln zł. Nie ogranicza się ona jednak tylko do budowy antresoli. – To także przebudowa elewacji, żeby koszty obsługi były jak najniższe, dodatkowe miejsca komercyjne, by pasażer korzystający z kolei mógł pozakolejowe potrzeby zrealizować, doświetlenie i poprawienie bezpieczeństwa – wskazuje Tomaszewski. Estetyzacją objęta została również część podziemna dworca: dojście do stacji WKD Śródmieście oraz podziemna galeria zachodnia i część północnej. Tu trwają jeszcze ostatnie prace wykończeniowe. – W kolejnych dniach mamy nadzieję w pełni udostępnić galerię zachodnią – informuje Grzegorz Tomaszewski. Nie udało się niestety rozwiązać problemów przecieków.

Zmieni się też przestrzeń wokół dworca. – Parking był zapleczem budowy. Jak wykonawcy zejdą z placu, przystępujemy do wyboru wykonawcy parkingu Kiss and Ride – mówi Tomaszewski. Prace powinny zakończyć się w tym roku. – W najbliższym czasie nie przewidujemy dużych modernizacji na „czterdziestolatku”, poza pracami utrzymaniowych – mówi pełnomocnik zarządu PKP.

Pierwotnie prace miały zakończyć się w listopadzie zeszłego roku. – Główna przyczyna to problemy wykonawcy, który wykonuje antresolę i galerię. Niestety, mimo pomocy z naszej strony, nie wykonała tego w terminie – mówi Grzegorz Tomaszewski. Nie wiadomo jeszcze, czy zostaną naliczone kary. – Pewnie do tego dojdzie, jednak dzisiaj zależy nam przede wszystkim na tym, by dokończyć tę inwestycję i w końcu udostępnić dworzec, by jak najlepiej służyć pasażerom – mówi Tomaszewski.

Poprzednią estetyzację przeprowadzano przy okazji Euro 2012. Dworzec został porządnie wyczyszczonym odzyskując dawny blask. Wtedy w holu głównym pojawiły się szklane kubiki z myślą o działalności handlowo-usługowej, które jednak nie zdały egzaminu.