Kalisz z jedną ofertą na hybrydy

Przedmiotem zamówienia jest 11 autobusów napędzanych silnikiem diesla i elektrycznym oraz systemem magazynowania energii w formie akumulatorów, superkondensatorów lub innej. Chodzi o pojazdy klasy MAXI, fabrycznie nowe, czyli wyprodukowane w 2018 r. w wersji nadwozia najnowszej, dostępnej u danego producenta.

Autobusy muszą pomieścić minimum 72 pasażerów, z czego 26 na miejscach siedzących i co najmniej 6 siedzeń musi być dostępnych z poziomu niskiej podłogi. Powinny posiadać troje drzwi w układzie 2–2–2. Muszą być wyposażone w system monitoringu i informacji pasażerskiej, a także minimum cztery podwójne gniazda USB.

W postępowaniu wziął udział jedynie MAN, który zaoferował cenę 19,187 mln zł brutto. To nieznacznie więcej, niż planował przeznaczyć zamawiający, czyli kwotę 18,942 mln zł brutto. Producent zadeklarował, że jest w stanie zrealizować zamówienie do 27 lipca 2018 r.