Godzianów ze szkolnym elektrobusem od Solarisa?

To jeden z efektów prowadzonego przez NFOŚiGW programu Kangur, w ramach którego dofinansowywane są zakupy elektrycznych gimbusów. Pierwsze były opisywane już przez nas Bielany, położone na wschodzie województwa mazowieckiego. Teraz po autobus, a przy okazji infrastrukturę do jego ładowania, zgłasza się Godzianów.

Zamawiający wymaga autobusu o długości od 9,5 m do 12,5 m z min. 40 miejscami siedzącymi. Wymagane są drzwi w układzie 1-2. Podłoga w pojeździe ma być płaska, tworząca jednolitą powierzchnię bez stopni co najmniej od przodu autobusu aż za oś napędową, bez stopni pośrednich co najmniej w pierwszych i drugich drzwiach pasażerskich. Wysokość wejścia określono na maks. 330 mm. W pojeździe powinny znaleźć się okna z górną częścią przesuwną. Przewidziano ogrzewanie elektryczne, wodne o mocy co najmniej 20kW, wysokowydajne ogrzewanie wspomagane dodatkowo agregatem grzewczym. wykorzystujące dodatkowo ciepło z układu chłodzenia silnika/silników i magazynu energii. Wyposażenie obejmuje tablicę diodową przednią, system zapowiadania komunikatów, monitoring,

Wymagane są silnik bądź silniki elektrycznej o łącznej mocy min. 120 kW z funkcją odzysku energii podczas hamowania dla potrzeb ładowania magazynu energii. Przewidziano ogranicznik prędkości do 60 km/h. Pojazd ma być wyposażony w akumulatory o pojemności energetycznej wynoszącej co najmniej 220 kWh. Autobus będzie ładowany przewodowo, zewnętrzną ładowarką typu „plug-in”, o mocy 40kW.

Dzisiaj (2 kwietnia) minął termin składania ofert. Wystartował jedynie Solaris z ofertą na kwotę 2,517 mln zł brutto, w tym 2,267 mln zł za autobus i 250 tys. zł za montaż ładowarki. Mieści się to w budżecie zamawiającego, który był określony na 2,6 mln zł. Producent zaoferował 48 miesięcy gwarancji całopojazdowej. Zamówienie miałoby zostać zrealizowane do 16 października 2020 r. Teraz komisja przystąpi do badania oferty.