ED72 po modernizacji. Pomalowany jak... niskopodłogowy

| jm, Rynek Kolejowy ⚫ 04.01.2013 ⚫ 0

Archiwum RK

Zaloguj się

Nieprawidłowe dane Zapomniałem hasła

W lokomotywowni Toruń Kluczyki stoją już dwa z czterech elektrycznych zespołów trakcyjnych, które modernizuje dla województwa konsorcjum Pesy. Malowanie sugeruje pojazd niskopodłogowy, a oznaczenie jednostki - wyposażenie jej w napęd asynchroniczny.

Za modernizację 4 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ED72 urząd marszałkowski zapłaci Konsorcjum w składzie: ZNTK„Mińsk Mazowiecki” oraz Pesa Bydgoszcz 31 mln 158 tys. zł brutto. Dwa z czterech pojazdów są już w lokomotywowni Toruń Kluczyki. Będą wozić pasażerów pociągów regionalnych w relacji Toruń - Bydgoszcz.

Kontrowersyjna malatura

Bloger Aleksander Majewski zwraca uwagę, że błędem jest oznaczenie pojazdu - ED72A, gdyż litera "A" dodana na końcu oznacza wyposażenie pojazdu w silniki asynchroniczne. W tej modernizacji wyposażone są w nie jednak sprężarki układu hamulcowego, a nie napęd.

Druga kontrowersja, którą zauważył bloger, to schemat malowania pojazdu. Jest on zgodny z - widoczną obok tekstu - malaturą ze specyfikacji przetargowej, która jednak ukazywała pojazd SA106 - częściowo niskopodłogowy. Czarny pas wzdłuż okien obniża się tam w miejscu, gdzie podłoga - oraz okna - są niżej. ED72 mają podłogi i okna na jednakowej wysokości na całej długości składu, jednak zostały pomalowane dokładnie jak SA106. W efekcie czarny pas wzdłuż linii okien nagle obniża się na długość jednego przedziału. W efekcie pociąg wygląda jak - nie przymierzając - "duży fiat" łatany po stłuczce.

Zakres modernizacji

Według specyfikacji, pociągi ED72 są poddawane gruntownej przebudowie. Zmienił się wygląd ED-72 - otrzymały one nowe, opływowe czoła z laminatu oraz okna z górną częścią uchylną. Zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne drzwi pasażerowie uruchomią na przycisk. Przestrzeń pasażerska będzie w pełni klimatyzowana i wyposażona w tablice i głośniki informacji pasażerskiej. Pasażerowie będa mieli też do dyspozycji Wi-Fi i gniazdka elektryczne (po jednym pod każdym stolikiem).

Zabudowane zostały modułowe kabiny WC z zamkniętym zbiornikiem, przystosowane dla osób niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich i z miejscem do przewijania niemowląt. W każdym pociągu jest jedna toaleta, druga została zlikwidowana i zastąpiona miejscami siedzącymi. W pociągach zlikwidowane zostały przedziały klasy 1, a w ich miejsce przewiduje się montaż dwóch uchylnych siedzeń i dwóch wysokich oparć dla wózków z pasami do przypięcia wózków. W pociągach będą po cztery pochylnie dla wózków.

Pełen zakres modernizacji opisaliśmy tutaj.

„Cyberbezpieczeństwo w transporcie kolejowym” 24 lipca 2018 r., Warszawa

W branży kolejowej zagrożenia związane z cyberbezpieczeństwem dotyczą wielu obszarów, od urządzeń sterowania ruchem kolejowym po systemy sprzedaży biletów lub śledzenia przesyłek w transporcie towarowym. Konsekwencje zdarzeń mogą być liczne, od wypadków kolejowych do poważnych strat finansowych.

Ryzyka są wysokie, warto zatem w celu ich minimalizacji zdobyć jak najszerszą wiedzę i wymienić doświadczenia. Podczas konferencji odpowiemy m.in. na pytania:

• Na czym polega waga zagadnienia cyberbezpieczeństwa na kolei?
• Jakie są najczęstsze zagrożenia?
• Jakie obowiązki ciążą na operatorach usług kluczowych?
• Jakie należy stosować środki kontroli ryzyka?

Rejestracja dostępna tutaj

2013-01-04 09:13:03 Autor: mariusz K.

---.ip.netia.com.pl

Najgorsze jest to, ze docelowo od 2014r wszystkie 4szt maja kursowac z Torunia do Kutna(2szt) i Torunia do Ilawy(2szt).

Bydgoszcz znowu nic nie dostanie. Tak rzadzi Calbecki.

2013-01-04 09:24:13 Autor: ted

---.warszawa.vectranet.pl

Chyba i Bydgoszcz dostanie. Skoro na BiT-City mają być kupione tylko 2, a nie 5 nowych pojazdów (chyba, że zostanie wykorzystana opcja na 3 szt.) to ED72A bedą musiały jeździć tez na BiT-City.

Co do literki A w symbolu, to nawet jesli silniki nie będą asynchornicznie to przy 2 członach silnikowych osiągi będą pewnie zbliżone do EN57A.

2013-01-04 09:25:03 Autor: leemc

---.168.1.172

leemc

Super, że podjęliście ten temat. Mam nadzieję, że spróbujecie uzyskać komentarz Urzędu Marszałkowskiego. Oby poszli po rozum do głowy zanim zacznie się malowanie dwóch pozostałych sztuk i przetarg na nowe jednostki.

2013-01-04 09:27:47 Autor: leemc

---.168.1.172

leemc

W odpowiedzi na post mariusz K.:

"Najgorsze jest to, ze docelowo od 2014r wszystkie 4szt maja kursowac z Torunia do Kutna(2szt) i Torunia do Ilawy(2szt).

Bydgoszcz znowu nic nie dostanie. Tak rzadzi Calbecki."

Ju tak nie narzekaj. Akurat te dwie relacj maj pewnie najwiksz frekwencj i dodatkowo cz Toru z Wocawkiem (WiT City). Nie zapominaj, e za rok do Bydgoszczy bdzie jedzi nowy tabor w ramach BiT City.

2013-01-04 09:49:45 Autor: adi800

---.ip.netia.com.pl

MI TAM SIE TO MALOWANIE PODOBA. JEST OK.

2013-01-04 09:50:55 Autor: adi800

---.ip.netia.com.pl

JAKA JEST OBECNIE VMAX TYCH POJAZDOW?

2013-01-04 10:31:00 Autor: lk

---.168.195.231

Typowy mikolski dylemat - żadnego słowa na temat komfortu pasażerów, warunków pracy maszynisty, polepszenia (lub pogorszenia) własności eksploatacyjnych, itp. Ważne jest TYLKO malowanie!

2013-01-04 11:02:44 Autor: k.

---.dynamic.gprs.plus.pl

110km/h

2013-01-04 11:12:19 Autor: Maszynista PR Wrocław

---.master.pl

I zrobili z edyty ubota znowu - porażka . Tamtą kabine mogli zostawić , są najlepsze i najwygodniejsze.

2013-01-04 11:20:27 Autor: wasyl

---.neoplus.adsl.tpnet.pl

Konstrukcyjna 130km/h

2013-01-04 11:46:55 Autor: wietkong4321

---.ip.netia.com.pl

To skoro na Bydgoszcz-Toruń ma być 120km/h to czy ED72 tyle właśnie pojadą czy zostaje 110km/h??

2013-01-04 12:12:18 Autor: jo

---.dynamic.chello.pl

tam kit z malowaniem , ale na 4 członowy skład TYLKO ! jeden kibel ? ! (wc) toż to SKANDAL !!!!!!!!!!

2013-01-04 12:20:54 Autor: Lutek

---.neoplus.adsl.tpnet.pl

Tu chodzi o zachowanie jakiejś normy, a nie waleniem farbą czy okleiną jak leci, bo komuś z urzędu nie chciało się zmienić schematu na EN57. Dawanie do wizualizacji SA106 to jest \'mega olewacki\' temat i pójście na łatwiznę... Ciekawe dlaczego KW nie dało takiego samego malowania na swoje jednostki EN57 czy EN57AKW ( juz bez oznaczenia AKW?). Skoro można coś zrobić DOBRZE to dlaczego by tego nie uczynić?

2013-01-04 14:36:07 Autor: mathewicforum

---.centertel.pl

To w Kujawsko-Pomorskim istnieją jeszcze PRy??? Nic z tego nie rozumiem. Kiedy Arriva weźmie wreszcie całość??!

2013-01-04 15:18:21 Autor: 1911

---.play-internet.pl

malowanie jest bardzo ładne. Nie wiem też jakiemu chu.... przeszkadzała literka A. Mają ją usunąć.

2013-01-04 18:57:21 Autor: sphinx1

---.internetia.net.pl

@wasyl

Konstrukcyjna to 110km/h - to stary oporowy kibel, oznaczenie naniesiono nieprawidłowo.

2013-01-04 18:58:48 Autor: sphinx1

---.internetia.net.pl

@mathewicforum
Istnieją i mają się dobrze. Arriva szybko nie weźmie całości bo nie ma tyle taboru i wcale nie jest tania.

2013-01-04 20:57:11 Autor: Arczi

---.xdsl.centertel.pl

Barwy \"śmierdzą\" wielkopolską :D

2013-01-05 07:34:18 Autor: Zatruty spalinami Arrivy

---.telsten.com

2013-01-04 14:36:07 Autor: mathewicforum (mathewicforum@gmail.com) ---.centertel.pl

To w Kujawsko-Pomorskim istnieją jeszcze PRy??? Nic z tego nie rozumiem. Kiedy Arriva weźmie
wreszcie całość??!

Dlaczego Arriva ma zabrać całość przewozów? Krótkie składy, ludzie cisną się w tych starych duńskich składach. Następny mikol, ważne, że Arriva. Bezpieczeństwo, ekologia, wygoda nie jest ważne!

2013-01-05 12:55:01 Autor: wasyl

---.neoplus.adsl.tpnet.pl

osobiście go testowałem w drodze do żmigrodu.Rozmawiałem w Mińsku z inżynierami oraz pracownikami - pojazd ma wzmocnione silniki i trochę inne wózki i jest dostosowany do prędkości 130km/h po tych zmianach.

2013-01-05 14:35:12 Autor: zeus04

---.133.23.13

@ sphinx1:
ED73 jest równie stary i oporowy jak ED72, a konstrukcyjną za sprawą innego przełożenia przekładni zębatej ma 120 km/h. 110 km/h w EN57 było limitowane mocą silników jak i ich obrotami maksymalnymi. EN57 przy 110 km/h jest już bardzo słaba,
ma moc OIDP coś w ok. 400 kW i siła pociągowa przy tej prędkości i napięciu w sieci = 3kV wynosiła tyle co opory ruchu na torze prostym i poziomym. ED72 ma 2 razy więcej silników i aż prosiła się o zmianę przełożenia.

2013-01-05 21:05:55 Autor: KOroń

---.ip.netia.com.pl

Najgorsze jest to że decydenci nie mają żadnego spójnego planu modernizacji kolei, tylko tak dziubią- tu zmodenizujemy pare EZT, tam parę.... myślą że ludzi oszukają że jest dobrze? Gucio!!!!

2013-01-07 21:09:59 Autor: prze

---.free.aero2.net.pl

Wolalem stare czola. No modenizacje byly potrzebne, w 2010 r jechalem InterRegio Krakow- Katowice ( jechal gdzies na dolny slask ) i okazalo sie ze w wagonie rozrzadczym nie bylo ogrzewania ( dokladniej w kabinie maszynisty). Jak wprowadzili je na Dunajec, bardzo przyjemnie sie jezdzilo- momo uplywu lat sklady byly i wygrzane- nigdy nie bylo problemow z ogrzewaniem- a jezdzilem sporo ta relacja. Ogolnie mam bardzo dobre wspomnienia, mam nadzieje ze woj slaskie wychodzac ze spolki PR capnie te edyty ( bo raczej PR nie bedzie mial gotowki zeby splacic udzial zywa kasa ).

Pesa

Pierwsze jazdy z pasażerami Linków dla DB Regio

304

PKP Intercity zaprezentowało zmodernizowany przez Pesę wagon 141A [zdjęcia]

Gama na testach w PKP Cargo

184

UOKiK wydał zgodę na przejęcie Pesy przez PFR. Rząd nie wyklucza odsprzedania firmy inwestorom

105

Sędzikowski: Nikt nie daje Pesie pieniędzy

Oniszczuk: W PKP IC wagonów na lato nie będzie mniej niż przed rokiem

PR: Przełomowa modernizacja ED72 [aktualizacja]

181

PFR złożył do UOKiK wniosek o przejęcie Pesy

Kolejne 5 Elfów Kolei Wielkopolskich pójdzie do przeglądów i modernizacji w Pesie

Pesa Link dla DB z homologacją na Niemcy!

1295

PFR kupi Pesę w całości

745

Warsewicz: Chcemy być liderem innowacyjności na kolei

Zobacz też:

Targi TRAKO już we wrześniu

Poznaliśmy oferty na rozbudowę II linii metra

Paczki do Chin pojadą koleją

Tomasz Szuba w radzie programowej V Kongresu Kolejowego

Województwo małopolskie kupi 12 elektrycznych zespołów trakcyjnych

Pociągi specjalne podczas 23. Finału WOŚP

Kujawsko-pomorskie zaprezentowało zmodernizowany ED72

Śląskie zapłaciło miliony za modernizację, a ED72... jeździ po Małopolsce

$Kujawsko-pomorskie modernizuje cztery pociagi \"na bogato\"$

Kujawsko-pomorskie modernizuje cztery pociagi \"na bogato\"

Nowy ED72A już pomazany

ED72 w barwach województwa śląskiego

ED72A już w Świętokrzyskiem

POLECANE WIADOMOŚCI

Łódź: Będzie rezerwa terenu pod tramwaj na Czerwonej 0

Zintegrowany transport Władze Łodzi planują pozostawić rezerwę terenu pod odbudowę tramwaju w ciągu ulic Wróblewskiego – Wólczańska – Czerwona. W przyszłości możliwa byłaby także budowa dalszych odcinków – w ul. Wróblewskiego pomiędzy al. Politechniki i Proletariacką oraz w ul. Tymienieckiego od Piotrkowskiej do Kilińskiego. Na razie nie są jednak znane choćby przybliżone daty realizacji inwestycji.

Paryż. Metro zmieniło nazwy stacji po zwycięstwie Francji 193

Zintegrowany transport Po zwycięstwie reprezentacji Francji w niedzielnym finale piłkarskich mistrzostw świata sześć stacji zmieniło nazwy, nawiązując do wydarzenia i kilku członków drużyny. Aż dwukrotnie uhonorowano trenera „trójkolorowych” Didiera Deschamps'a. Co ciekawe, pomysł wziął się z… zakładu z Belgami.

Adamczyk: Warto podjąć dalsze prace dotyczące koncepcji połączenia Grupy Wyszehradzkiej siecią szybkiej kolei 34

Prawo i polityka Ministrowie transportu Polski i Słowacji porozumieli się w sprawie inwestycji infrastrukturalnych. Chodzi o trasę Via Carpatia i budowę mostu na polsko-słowackiej granicy. Dziś podpisano stosowane umowy.

Poznań: Rondo Rataje do korekty po raz drugi. Będzie pas autobusowo-tramwajowy 21

Zintegrowany transport Poznań zamierza przebudować rondo Rataje wraz z dojazdami. Wprowadzone zostaną wspólne pasy autobusowo-tramwajowe, które mają ułatwić przesiadki i przejazd autobusów. Inwestycja, wraz z projektowaniem potrwa około trzech lat. To już drugie postępowanie w tej sprawie.

Metro na Woli: Druga tarcza też drąży już ostatni odcinek 39

Zintegrowany transport Ze stacji C8 Płocka wyruszyła także Maria, której zadaniem jest wydrążenie ostatniego odcinka tunelu południowego II linii metra na Woli do stacji Rondo Daszyńskiego. Jak zakłada wykonawca, drążenie tuneli zakończy się w połowie września, czyli trzy miesiące wcześniej niż zakładano.

Częstochowa. Tramwaj dołączył do kursów turystycznych 43

Zintegrowany transport Częstochowa poszerzyła ofertę bezpłatnych linii adresowanych do turystów. Przez całe lato w każde niedzielne popołudnie w jej ramach będzie można nieodpłatnie pojechać zabytkowym wagonem tramwajowym typu 4N1.

Warszawa: Na Żołnierskiej od dziś po nowym wiadukcie 16

Infrastruktura Na przebudowywanej ul. Żołnierskiej zmiany. W piątkowy wieczór, 13 lipca, otwarty zostanie nowo wybudowany wiadukt nad ul. Strażacką i torami kolejowymi. W weekend dokończone zostaną prace na łącznicy pod wiaduktem i w poniedziałek na węźle ulic Żołnierskiej i Strażackiej wrócą wszystkie relacje.

Początek kolejnych prac tramwajowych w Bytomiu. Utrudnienia w weekend 14

Zintegrowany transport Rusza przebudowa torowiska tramwajowego od przystanku Arki Bożka do ul. Siemianowickiej w Bytomiu. Inwestycja rozpocznie się od zabudowy tymczasowych rozjazdów technologicznych, przez co w najbliższy weekend (14/15 lipca) zostaną przerwane trasy linii 6 i 19. Od poniedziałku ruch będzie się odbywać wahadłowo po jednym torze.

Wypadek Pendolino na przejeździe koło Pszczyny 220

Pasażer Dziś pod pociąg PKP Intercity relacji Warszawa – Bielsko-Biała, prowadzony przez Pendolino, wjechał samochód osobowy Audi A4.

WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

Tabor i technika

PARTNERZY DZIAŁU

jm, Rynek Kolejowy - Redaktor naczelny portalu Rynek Kolejowy

Praca

KATALOG KOLEJOWY

Komentarze

Artur Ślubowski - Naczelnik Wydziału Bezpieczeństwa, Biuro Bezpieczeństwa i Wsparcia Użytkownika PKP Informatyka Sp. z o.o. Czy cyberbezpieczeństwo dotyczy kolei? >

Tadeusz Syryjczyk - Partner w ZDG TOR Muzeum Informatyki czy nowoczesność? >

Ignacy Góra - Prezes Urzędu Transportu Kolejowego Góra: Nowe TSI pomogą zaoszczędzić na energii trakcyjnej >

Jakub Majewski - prezes Fundacji ProKolej ProKolej negatywnie o przyszłorocznych stawkach PKP PLK >

WYDARZENIA

Więcej wydarzeń

BĄDŹ NA BIEŻĄCO:

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:

Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:

przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.

Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.

Rail Baltica: Zmieniają się stacje i mosty na odcinku Sadowne – Czyżew [zdjęcia]

Dragon 2 z flagą biało-czerwoną [zdjęcia]

Rozpoczęły się prace na stacji Warszawa Główna

Na stacji Jaworzno-Szczakowa otwarto nowy peron

Pierwsza lokomotywa PKP IC już w specjalnych barwach na stulecie niepodległości

Adamczyk i Merchel odwiedzili modernizację linii Kraków – Katowice

Powstają nowe przystanki w Olsztynie

PR z nowoczesną tokarką podtorową w Kędzierzynie-Koźlu

Impuls 2 ŁKA na testach w Żmigrodzie

Więcej fotorelacji

RYNEK KOLEJOWY 07/2018

W siódmym tegorocznym numerze miesięcznika publikujemy raport na temat kolei regionalnych. Oprócz tego w numerze m. in. duża analiza fuzji Siemensa z Alstomem. Ważne informacje dotyczące planowanej modernizacji linii średnicowej w Warszawie i analiza modelu rozwoju, który przyjął Newag. To jednak przede wszystkim numer jubileuszowy, w którym świętujemy nasze piętnastolecie. Dlatego w miesięczniku można znaleźć unikatowe zdjęcia i materiały podsumowujące minione 15 lat – zarówno w Redakcji, jak i w branży.

Spis treści

Reklama

Prenumerata