Dworzec w Poraju otwarty dla podróżnych

Zakres prac

Dworzec przy stacji Poraj zlokalizowanej 17 km od Częstochowy w kierunku Katowic przy linii kolejowej nr 1, wybudowano w latach 1985-87. Miał postać dwubryłowego budynku utrzymanego w kolorystyce brązowo-szarej. Przez lata uległ dewastacji głównie przez niedoinwestowanie.

Po pracach trwających niecały rok podróżni zyskali obiekt w odświeżonej formie. Na zewnątrz zmieniono elewację budynku – bryła mniejsza otulona jest białym tynkiem, z kolei wyższa zyskała elewację  z paneli imitujących drewno. Na tej części zlokalizowano tarczę zegara, podświetlanego nocą diodami LED. Jednocześnie tę część gmachu przebudowano tak, że budynek zyskał podcienie, w którym podróżni mogą spocząć na ławkach zlokalizowanych tam razem ze stojakami rowerowymi typu u-kształtnego.

Dla pasażerów korzystających z połączeń kolejowych w chłodne i zimowe dni odnowiono poczekalnię. Niegdyś ciemne wnętrze teraz mieni się bielą i jasną szarością. Obniżono sufit, wstawiono nowe siedziska dla oczekujących na pociąg, zaś między wejściami, pomieszczeniami socjalnymi oraz kasą biletową wyznaczono ścieżki prowadzące dla niewidomych i niedowidzących. Dla tych właśnie pasażerów, przed wejściem do poczekalni zlokalizowano również plan wnętrza opisany systemem Braille’a.

Pasażerowie mający problem z poruszaniem się również mogą korzystać z przyjaznego im budynku. Zlikwidowano bariery architektoniczne, wybudowano podjazdy oraz przystosowano okienko kasowe, które obniżono i wyposażono w pętlę indukcyjną ułatwiającą niedosłyszącym komunikację z kasjerem.

Budynek jest przedstawiany, jako bezpieczny, bowiem wyposażono go w system kamer monitoringu wizyjnego, a w obiekcie obecny jest ochroniarz. Koszt remontu dworca, to niemal 4 mln złotych, które pochodziły ze środków własnych PKP S.A. oraz budżetu państwa.

Otoczenie

W najbliższym otoczeniu budynku uporządkowano zieleń i chodniki, zbudowano osiem nowych miejsc parkingowych. Nieco dalej jednak, od frontu, wciąż kłuje w oczy XX-wieczny koszmar w postaci starej pętli autobusowej obecnie rozjeżdżonej przez licznie parkujące samochody. Tył budynku kryje przykry widok zrujnowanej ciężkim sprzętem starej płyty stanowiącej dawniej taras dworca.

Jak powiedział nam wójt gminy Poraj, Łukasz Stachera: – Cały obiekt remontowany jest przy współpracy PKP S.A. z gminą. Część budynku przeznaczono na działalność gminnego Centrum Informacji Turystycznej oraz na salę wystawowo-konferencyjną. Wokół dworca wybudujemy centrum przesiadkowe, które będzie stanowić początek sieci dróg pieszo-rowerowych okalających miejscowość i gminę. Chcemy utworzyć „pajęczą sieć” połączeń pieszo-rowerowych okalającą region częstochowski i mamy ambicję być jego centrum. W ramach centrum przesiadkowego funkcjonować będzie także gminna wypożyczalnia rowerów, a całość obsługiwana będzie przez już działające Centrum Informacji Turystycznej na dworcu.

Wójt zdradził nam, że na inwestycję gmina ma już zagwarantowane dofinansowanie ze środków unijnych w wysokości 85% wartości inwestycji, czyli 3 mln zł. Do końca 2014 r. ma być już zdobyte pozwolenie na budowę, rozpoczęcie inwestycji planowane jest na rok 2015, a jej zakończenie na wiosnę roku 2016.

Przekazanie dworca nastąpiło w akompaniamencie miejscowej orkiestry dętej, zaś symbolem otwarcia budynku miało być wypuszczenie przez przedstawicieli PKP, wójta i wykonawcy remontu baloników sygnowanych przez PKP S.A. w powietrze.

Jak powiedział rzecznik PKP S.A., Bartłomiej Sarna, w całej Polsce remontowi poddano ponad 60 małych dworców.