Do Tallina dotarły pierwsze elektrobusy Solarisa

Zamówienie obejmuje 15 elektrobusów o długości ok. 12 m. Przewidziano możliwość zwiększenia kontraktu o kolejne 15 wozów.  Autobusy mogą być ładowane zarówno przez złącze typu plug-in, jak i za pomocą pantografu odwróconego– Obecnie większość naszej floty stanowią pojazdy na biometan. Teraz zaczynamy naszą drogę ku zeroemisyjnym pojazdom elektrycznym – zdobędziemy bezcenne doświadczenie jak te pojazdy sprawdzają się w naszych warunkach i w naszym klimacie – mówi Kaido Padar, członek zarządu przedsiębiorstwa Tallinna Linnatranspordi.

TLT oczekuje też obniżenia kosztów operacyjnych. Średnie zużycie energii to 1,20 kWh. – To pozwoli nam na wyraźne oszczędności, jeśli porównamy ceny energii i paliwa – mówi Padar.

Zamówienie obejmuje też 15 ładowarek stacjonarnych oraz dwie stacje pantografowe. Za tę część zamówienia odpowiada Medcom. Infrastrukturę do ładowania zlokalizowano na terenie zajezdni Kadaka tee i na termialu przesiadkowym Väike-Õismäe. Wartość całego projektu to 10,3 mln euro.