Rada nadzorcza Deutsche Bahn zatwierdziła plany zwiększenia maksymalnej długości następnej generacji dalekobieżnych pociągów ICx z 10 do 12 członów. Dzięki temu liczba miejsc w tych składach wzrośnie z 724 do 830 – informuje „International Railway Journal”.
Zmiany obejmą także wyposażenie wnętrza w nowych pociągach DB. Ma być więcej światła oraz więcej miejsca na bagaże. Według przewoźnika modyfikacje te są odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na podróże dalekobieżne koleją w Niemczech.
Umowa ramowa między Deutsche Bahn a Siemensem, która została podpisana w maju 2011 r., obejmuje produkcję do 300 pociągów ICx. Składy te mają wejść do eksploatacji w 2016 r., zastępując obecnie wykorzystywane pociągi serii ICE 1 i ICE 2.
Zapisz
się do newslettera:
