Bezpieczeństwo kierowcom i mieszkańcom Dąbrowy Górniczej zapewni nowy wiadukt kolejowy. Obiekt powstanie dzięki wspólnym pracom PLK i Dąbrowy Górniczej. Prace będą warte 38 mln zł, wesprą je fundusze unijne.
Pod wiaduktem będzie ulica z chodnikiem i ścieżką rowerową. Nowe rozwiązanie usprawni komunikację drogową w mieście – skróci się czas przejazdu z północnej na południową stronę torów i wyeliminuje oczekiwanie na przejeździe kolejowo–drogowym. Wiadukt kolejowy zastąpi przejazd przy ul. Konopnickiej – powstanie tam podziemne przejście pieszo-rowerowe.
– Z myślą o komforcie mieszkańców i pasażerów PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zmienią stację Dąbrowa Górnicza. Zależy nam, żeby kolej oferowała dostępne, atrakcyjne i coraz bezpieczniejsze podróże. Przygotowywane nowe rozwiązania umożliwią m.in. obsługę osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Inwestycja w Dąbrowie Górniczej, to jedno z kilkudziesięciu bezkolizyjnych skrzyżowań, które zarządca infrastruktury buduje na sieci kolejowej m.in. z wykorzystaniem środków unijnych – powiedział Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych.
– Wspólnie z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi przystępujemy do realizacji bardzo kompleksowego zadania – budowy centrum przesiadkowego, tunelu i przejść pod torami kolejowymi w centrum, nowej drogi łączącej ul. Kolejową i Kościuszki z ul. Sobieskiego, a także remont ul. Kolejowej. Zadanie obejmuje też przebudowę torowisk i peronów. Wierzę, że dzisiejszy obraz okolic dworca wkrótce przejdzie do historii i zastąpi go nowa, funkcjonalna przestrzeń – powiedział Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.
PLK zbuduje przejście podziemne łączące perony z budynkiem dworca Dąbrowa Górnicza i projektowanym centrum przesiadkowym oraz parkingami przy ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego. Nowe perony będą wyposażone w wiaty, ławki, oświetlenie i nagłośnienie. Peron wyspowy zostanie przebudowany, dodatkowo powstanie peron przy budynku dworca. Wszystkie obiekty będą podwyższone, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Zostaną wyposażone w windy i dostosowane do obsługi osób z ograniczoną możliwością poruszania się. W stacji Dąbrowa Górnicza będą przebudowane tory, sieć trakcyjna i urządzenia sterowania ruchem. W ramach przebudowy stacji zostanie również zabezpieczony teren pod dodatkowe tory i peron dla kolei aglomeracyjnej.
PKP Polskie Linie Kolejowe wraz z Gminą Dąbrowa Górnicza podpisały umowę z konsorcjum Nowak-Mosty (lider) i Complex Dąbrowa Górnicza (partner) na opracowanie dokumentacji projektowej i budowę wiaduktu kolejowego w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III”. Wartość inwestycji to ok. 190 mln zł, w tym udział PLK to 38 mln zł. Projekt ubiega się o dofinansowanie z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Prace planowane są na lata 2020-2022.
Ogólnopolski projekt zwiększa poziom bezpieczeństwa w ruchu
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. sukcesywnie zwiększają bezpieczeństwo na styku linii kolejowych i dróg. Na początku lipca ogłoszono przetarg na budowę wiaduktu kolejowego przy przystanku Dąbrowa Górnicza Gołonóg. W planach jest także budowa obiektów w Myszkowie i Żorach. Wiadukty w woj. śląskim są budowane w ramach ogólnopolskiego projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III”. Zadanie ma wartość ponad 300 mln zł i obejmuje budowę 23 wiaduktów w całej Polsce.
Zapisz się do newslettera:
![Prace PLK w Dąbrowie Górniczej na półmetku [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20210430144930csmNowytorwstacjiDabrowaGorniczawtleprowadzonepracewidacnazwestacjiibudynekdworcafotKatarzynaGlowacka2aae235c0b.jpg_213-100.jpg "Prace PLK w Dąbrowie Górniczej na półmetku [zdjęcia]")
