NUMER 01-02/2019
NUMER 01-02/2019
JUŻ W SPRZEDAŻY
Temat numeru:
Konkurencja na kolei
szukaj
Śledź nas:

Czym będzie kolejowy integrator rynku?

| Michał Szymajda 05.04.2016 26

Czym będzie kolejowy integrator rynku?
Czym będzie kolejowy integrator rynku?Fot. ms, Rynek-Kolejowy.pl
Czym będzie w praktyce kolejowy integrator rynku, o którym wspomina Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa? Czy poza deklaracją powrotu do jednego wspólnego biletu MIB ma także inne pomysły na konsolidację państwowych spółek kolejowych, np. z przewoźnikami samorządowymi?
W dyskusji o konsolidacji rynku Piotr Stomma, odpowiadający za kolej podsekretarz stanu w MIB, w rozmowie z "Rynkiem Kolejowym" zwrócił uwagę na rozwarstwienie i różną formę kolei regionalnych w kraju. Jego zdaniem efektywności ich działania należy się przyjrzeć.

– Usamorządowienie kolei pasażerskich odbyło się też u marszałków. Oni dopiero wchodzą w pewien cykl życia kolei, ten cykl wiąże się z zakupami taboru w dużej mierze ze środków UE. Wiele z tych umów na zakup taboru obejmuje też utrzymanie. Trzeba sprawdzić, co będzie się działo po zakończeniu tych kontraktów, kiedy samorządy staną przed problemem wybudowania własnych baz utrzymaniowych, kiedy tabor stanie się bardziej awaryjny i wzrosną koszty jego używania. Kiedy w skali kraju próbujemy to bilansować okazuje się, że mamy strukturalny kłopot, że to nie będzie działać i nie jest to optymalne z punktu widzenia gospodarki. Stąd musi się odbyć nowa dyskusja o organizacji regionalnych przewozów pasażerskich. Oczywiście jesteśmy bardzo otwarci na głosy płynące z samorządów i nie przesądzamy żadnego z rozwiązań – powiedział Piotr Stomma, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa.

– Wydaje się, że poprawa działania kolei regionalnych powinna się wiązać z większymi możliwościami wpływania ministra odpowiedzialnego za kolej na jakość oferty wszystkich operatorów tego rynku na rzecz pasażerów. Minister w aktualnym stanie prawnym nie jest za to odpowiedzialny, odpowiada teraz za przewozy międzyregionalne i międzynarodowe, a takie połączenia jak regionalne, czy na styku regionów są poza jego kompetencjami, co często nie jest korzystne dla pasażera – ocenił w rozmowie z „Rynkiem Kolejowym” Piotr Stomma.

Jak podkreślił, integrator może przybrać różne formy. Mówi się m.in. o w wspólnym bilecie, który można wprowadzić stosunkowo najszybciej. – Powinien on też wpłynąć na sposób układania rozkładu jazdy w taki sposób, aby umożliwić pasażerom dogodne przesiadki pomiędzy pociągami różnych przewoźników. Jest to pewien wariant integracji rynku. Ale może się okazać, że pojawi się nowy podmiot – wyjaśnił minister.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Polska (42654)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Prawo i polityka
PARTNERZY DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Polska (42654)

Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 01-02/2019
NUMER 01-02/2019
W najnowszym numerze miesięcznika podsumowujemy 2018 rok na kolei i jak zawsze – stawiamy pytania o przyszłość. Wspólnie z RBF piszemy o konkurencji kolei, a także o potrzebie waloryzacji kontraktów na budowach. Rozmawiamy m. in. z J. Malinowskim, prezesem ŁKA i K. Magierowskim, prezesem KZŁ. Zapraszamy do lektury!

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5