Brno z tramwajem z najnowszej partii od Škody

– W nocy 26 marca odebraliśmy pierwszy z piętnastu nowych tramwajów Škoda ForCity Smart 45T – chwali się Dopravní podnik města Brna. Tramwaj dotarł do zajezdni Medlánek.

Zamówione pojazdy są dwukierunkowe, klimatyzowane i niskopodłogowe. Długość wynosi 31 metrów a szerokość 2,5 metra, Łącznie na pokład mogą zabrać 233 pasażerów. Czesi informują, że nowe tramwaje będą stopniowo zastępować pojazdy KT8D5 i T6A5, których okres eksploatacji dobiega już końca. – Nasz pierwszy rodzynek ma jeszcze przed sobą testy hamulców, jazdy próbne na dystansie 100 km. W drugiej połowie kwietnia będzie wozić pasażerów – dodaje Dopravní podnik města Brna.

Obecnie po mieście jeździ pięć tramwajów ForCity Smart 45T z pierwszego zamówienia. W tym roku dołączy do nich piętnaście kolejnych, zaś pozostałe dwadzieścia – zostanie dostarczone w przyszłym roku. Według DPMB, obecnie użytkowane tramwaje, sprawdzają się bardzo dobrze, zarówno pod względem eksploatacji, jak i komfortu pasażerów. Najczęściej obsługują linię nr 8.

Pierwsze tramwaje do Brna Škoda dostarczyła w październiku 2022 roku. Dopravní podnik města Brna zdecydowało się niewiele później, bo w marcu 2023 roku, skorzystać z części opcji i zamówiło kolejnych 15 tramwajów. Umożliwiły to pozyskane fundusze z Unii Europejskiej. Nie udało się jednak utrzymać tak samo niskiej ceny jak na początku przetargu. Producent zażądał podwyższenia ceny za pojedynczy tramwaj do „rozsądnego obecnie poziomu”. Ostatecznie zamawiający przystał na argumentację tzw. siły wyższej i zgodził się na podniesienie kwoty o 25 proc. z 59 mln koron do poziomu 75 mln koron, czyli w przeliczeniu ponad 13 mln zł za pojazd.

Brno zapłaci Škodzie w sumie za 15 tramwajów łącznie 1,129 mld czeskich koron, co w przeliczeniu daje ok. 190 mln zł. Na dziesięć pojazdów przedsiębiorstwo transportowe pozyskało dofinansowanie z funduszy UE w wysokości 420 milionów koron, a na kolejnych pięć będzie się ubiegać o dofinansowanie. To właśnie z tego drugiego zamówienia pochodzi pierwszy odebrany właśnie tramwaj ForCity Smart 45T, który niedługo wyruszy do obsługi podróżnych.

Na tym zakupy Brna się nie skończyły, gdyż w 2024 roku zdecydowano się na skorzystanie z kolejnej opcji na pozyskanie następnych 20 pojazdów. – W sumie do końca 2026 roku będziemy eksploatować czterdzieści nowoczesnych dwukierunkowych tramwajów Škoda 45T, które są dla nas bardzo praktycznym i uniwersalnym typem pojazdu. Możemy je wykorzystywać na każdej linii tramwajowej, a także są bardzo skuteczne w zapewnianiu ruchu w przypadku zamknięć lub ograniczeń, gdzie wykorzystujemy ich dwukierunkowość. Przykładem jest obecne zamknięcie związane z przebudową wiaduktu na Dworcu Głównym w Brnie – podkreśla Miloš Havránek, dyrektor Brneńskiej Spółki Transportowej.