Alstom i zlot 140 pociągów na 200 lat kolei pasażerskiej na świecie

– Korzenie Alstom w Wielkiej Brytanii sięgają 1825 roku, kiedy Lokomotywa nr 1 odbyła historyczną podróż linią kolejową S&DR. Dzięki kolejnym fuzjom firma Robert Stephenson and Company, w której powstała Lokomotywa nr 1, stała się w 1989 roku częścią Alstom. Jesteśmy dumni, że możemy kontynuować to dziedzictwo innowacji – powiedział Rob Whyte, Dyrektor Zarządzający Alstom w Wielkiej Brytanii i Irlandii.

W dniach od 1 do 3 sierpnia zakład Alstom w Derby – najstarszą i największą istniejącą w Wielkiej Brytanii fabrykę taboru – odwiedzi ponad 40 tys. pasjonatów i miłośników kolei. W historycznej części zakładu, Litchurch Lane, będzie można obejrzeć ponad 140 eksponatów taboru kolejowego z przeszłości, teraźniejszości i przyszłości kolei, a sam obiekt zostanie otwarty dla zwiedzających po raz pierwszy od prawie 50 lat.

Wśród najważniejszych atrakcji znajdzie się m.in.: parada lokomotyw parowych, w której obok legendarnej Lokomotywy nr 1 pojawią się: najstarsza działająca lokomotywa w Wielkiej Brytanii – Furness Railway No. 20, Midland Railway 1000 zbudowana w Derby oraz światowej sławy Latający Szkot (Flying Scotsman). Nie zabraknie pociągów dużych prędkości, w tym Pendolino klasy 390 Progress, wagonu Eurostar 3999 oraz zaprojektowanych w Derby pociągów Class 43. Będą dostępne przejazdy różnymi typami pojazdów – od parowych po nowoczesny Alstom Aventra. Całość uzupełni wystawa ukazująca wpływ kolei na rozwój społeczeństw i technologii.

Alstom – historia innowacji na świecie i w Polsce

Alstom ma bogatą historię innowacji w transporcie kolejowym. W 1971 roku firma jako pierwsza na świecie wprowadziła bezzałogowe systemy przewozu pasażerów APM (Automated People Mover). W 1976 roku powstał pierwszy pociąg Pendolino z wychylnym podwoziem, a dwa lata później – pierwszy pociąg dużych prędkości TGV. W 1995 roku Alstom zaprezentował pierwszy i jak dotąd jedyny piętrowy pociąg dużych prędkości. W 2003 roku firma jako pierwsza wdrożyła system sterowania pociągiem oparty na komunikacji (CBTC), który zrewolucjonizował transport publiczny na całym świecie. W 2007 roku wyprodukowany przez Alstom pociąg TGV ustanowił rekord prędkości kolejowej – 574,8 km/h. Ponadto firma była pionierem we wprowadzaniu do użytku komercyjnego pociągów wodorowych i akumulatorowych.

Także w Polsce Alstom z dumą kontynuuje wieloletnie tradycje swoich zakładów produkcji taboru kolejowego. Zakład Alstom we Wrocławiu jest jedną z najstarszych działających do dziś fabryk pojazdów szynowych na świecie. Zakład powstał w 1832 roku, tj. 10 lat przed uruchomieniem w obecnych granicach ziem polskich pierwszej linii kolejowej na trasie Wrocław – Oława. W ubiegłym roku obchodzona była z kolei 160. rocznica działalności zakładu Alstom w Chorzowie, który powstał w 1864 roku jako część ówczesnej Huty Królewskiej. Dziś chorzowski zakład jest jednym z największych i najnowocześniejszych fabryk Alstom na świecie.

W zakładach, których tradycje kontynuuje Alstom, powstawały ważne dla polskiej branży innowacje – od pierwszego powojennego tramwaju Konstal N po legendarny EN57, uchodzący za najdłużej produkowany pojazd szynowy na świecie (1962 – 1993). Alstom dostarczył również pierwszy w Polsce pociąg dużych prędkości – Pendolino, które rozpoczęło przewozy pasażerskie w 2014 roku, a rok wcześniej ustanowiło podczas testów rekord prędkości na polskich torach (293 km/h). W 2021 roku Alstom dokonał w Polsce przejazdu pierwszego pasażerskiego pociągu wodorowego Coradia iLint.

Ważne dla polskiej kolei rocznice w 2026 roku

– Obchody Railway 200 to wspaniałe wydarzenie, które inspiruje zespoły Alstom na całym świecie, także w Polsce. 200 lat temu rozpoczęła się wielka innowacja, która zrewolucjonizowała transport pasażerski, ale też relacje gospodarcze i społeczne. W Alstom jesteśmy dumni z ogromnego wkładu kolejnych pokoleń naszych pracowników, którzy swoją wiedzą i zaangażowaniem tworzyli historię polskiej i światowej kolei. Dziś to właśnie w Polsce, dzięki ponad 4,7 tys. pracowników powstają setki pociągów, dzięki którym kolej przyszłości będzie jeszcze bardziej ekologiczna, efektywna i dostępna dla wszystkich – przekonuje Beata Rusinowicz, Dyrektor Zarządzająca Alstom w Polsce, Ukrainie i Krajach Bałtyckich.

Przyszły rok będzie czasem ważnych rocznic nie tylko dla Alstom, ale i dla całej krajowej branży kolejowej. W 2026 roku obchodzona będzie 100. rocznica powstania Polskich Kolei Państwowych. W 1926 roku uregulowany został status prawny kolei, w wyniku czego powstało przedsiębiorstwo działające na zasadach handlowych. Umożliwiło to m.in. scalenie trzech systemów kolejowych odziedziczonych przez Polskę po wcześniejszych zaborach. W przyszłym roku jubileusz 100-lecia będzie także świętować oddział Alstom w Katowicach, będący dziś jednym z największych w Europie producentów nowoczesnych systemów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym.