Alstom dostarczy cztery dodatkowe pociągi Pendolino dla SBB

Pociągi spełniające europejskie standardy interoperacyjności (TSI), dzięki systemowi sygnalizacyjnemu Alstom Atlas, będą jeździły na międzynarodowych trasach pomiędzy Mediolanem a Genewą, Mediolanem a Zurychem, oraz pomiędzy Bernem – Bazyleą i Lucerną – Bazyleą, odpowiadając na zwiększony ruch pasażerski na tych trasach. Łącznie z nowymi pociągami, flota SBB będzie dysponować 19 pociągami  Pendolino.

Pendolino dla SBB to siedmiowagonowy pociąg mogący przewozić do 430 pasażerów z prędkością 250 km/h. Pociąg charakteryzuje doskonała dostępność dla pasażerów oraz komfort, który zapewniają szerokie przejścia i korytarze, siedzenia rozkładane do pozycji półleżącej, indywidualne lampki do czytania, gniazdka elektryczne oraz duże okna panoramiczne.

Pociąg jest wyposażony w elastyczne wózki jezdne najnowszej generacji redukujące zużycie torów i hamulców. Dzięki zastosowaniu unikalnej technologii pudła wychylnego Alstom, pociąg może jechać o 35% szybciej na zakrętach niż pociągi konwencjonalne. Pendolino zaprojektowano jako pociąg przyjazny środowisku, w 95% podlegający recyklingowi, jest również  wyposażony w system hamowania redukujący zużycie energii prawie o 10%.

– Jesteśmy dumni z nowego kontraktu dla SBB, z którym przez lata zbudowaliśmy silne relacje. Wybór klienta potwierdza naszą wiodącą pozycję w sektorze pociągów dużych prędkości. Dzięki interoperacyjności i zastosowaniu technologii pudła wychylnego, Pendolino idealnie wpasowuje się w potrzeby SBB – powiedział Andreas Knitter, wiceprezes Alstom Transport w Europie.

Pociągi zostaną wyprodukowane we włoskiej fabryce w Saviliagno, gdzie Pendolino jest produkowane od ponad 30 lat. Od inauguracji Pendolino w latach 70-tych sprzedano ponad 500 składów na całym świecie. Pociągi Pendolino pokonują dzisiaj 7 granic, kursując w takich krajach jak: Włochy, Austria, Niemcy, Chiny, Czechy, Finlandia, Portugalia, Rosja, Hiszpania, Słowacja, Słowenia, Szwajcaria, Wielka Brytania, no i Polska.