Wielka Brytania: Pięć firm w grze o kontrakt na dostawę pociągów KDP

Na liście potencjalnych wykonawców znalazły się firmy: Alstom, Bombardier Transportation, Hitachi Rail Europe, Talgo oraz Siemens. Wart 2 mld 750 mln euro kontrakt obejmuje projekt, budowę oraz utrzymanie co najmniej 54 pociągów, które będą rozpędzały się do prędkości 360 km/h. Będą one obsługiwały trasę Londyn – Birmingham, a w dalszej perspektywie dowiozą pasażerów także do Manchesteru oraz do Leeds.

– Wspólnie ze zwycięzcą przetargu, HS2 stworzy najbardziej zaawansowany technologicznie tabor, który będzie gwarancją szybkości, dostępności oraz niezawodności – powiedział Chris Rayner, dyrektor zarządzający w spółce HS2. – Każdego dnia nasze pociągi będą przewozić dziesiątki tysięcy pasażerów, zbliżając tym samym większe miasta Wielkiej Brytanii – dodał.

Przetarg na dostawę szybkich pociągów zostanie ogłoszony w 2018, a rozstrzygnięty – w 2019 roku. Pierwsze składy mają zostać wyprodukowane w 2020-2021 roku, a regularne kursy rozpoczną w roku 2026. Spółka HS2 informuje, że nowe składy będą musiały spełnić wszelkie oczekiwania pod względem projektu, jak i wykonania. Pociągi mają być wygodne dla pasażerów, mają być ciche oraz przyjazne środowisku. Zwycięzca kontraktu będzie prowadził także utrzymanie w bazie, która powstanie w Birmingham. To właśnie tam znajdzie się centrum zarządzania linią High Speed 2, w którym pracę znajdą setki osób.

Projekt budowy linii HS2 został podzielony na dwie fazy. W pierwszej kolejności powstanie trasa z Londynu do regionu West Midlands (Birmingham), następnie z West Midlands do Leeds. Szacowany koszt projektu to 56 mld funtów. Sama budowa linii stworzy w całym kraju aż 25 tys. miejsc pracy.