Partnerzy serwisu:
Infrastruktura

„Węglówka”: Zostanie nieco więcej peronów

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof

Data publikacji:
01-03-2017
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA
„Węglówka”: Zostanie nieco więcej peronów
fot. Kasper Fiszer.Perony zostaną zachowane m.in. na stacji Zduńska Wola Karsznice.
Wbrew wcześniejszym zapowiedziom PKP PLK nie zlikwiduje peronów w Piotrkowie Kujawskim i Babiaku. Obie te stacje są czynne w ruchu pasażerskim, przystają tam bowiem pociągi PKP Intercity. Na innych przystankach leżących wzdłuż linii 131 infrastruktura pasażerska ma jednak zostać zlikwidowana w związku z brakiem perspektyw na przywrócenie ruchu o charakterze regionalnym.

W zeszłym tygodniu informowaliśmy o planach zarządcy polskiej sieci kolejowej dotyczących infrastruktury pasażerskiej wzdłuż linii nr 131, tzw. Magistrali Węglowej. PKP Polskie Linie Kolejowe chcą pozostawić perony w Zduńskiej Woli-Karsznicach i na stacji Chorzew-Siemkowice, ale też zlikwidować większość pozostałych przystanków pomiędzy Herbami Nowymi a Inowrocławiem-Rąbinkiem. Spółka argumentuje to brakiem konkretnych planów wznowienia przewozów regionalnych na całym tym odcinku.

Poprzednia informacja PKP PLK była nieprecyzyjna

Nasi Czytelnicy zwracali nam uwagę, że zgodnie ze stanowiskiem PKP PLK likwidacja miałaby objąć także perony w Babiaku i Piotrkowie Kujawskim, przy których zatrzymują się pociągi dalekobieżne. Z obu tych stacji można pojechać obecnie do Warszawy lub Bydgoszczy pociągiem TLK „Kutrzeba”, od czerwca stawać ma tam także TLK „Gombrowicz” Przemyśl Główny – Poznań Główny – Przemyśl Główny. W Babiaku od kolejnej korekty rozkładu zatrzymają się dodatkowo TLK „Warta” Poznań – Warszawa – Poznań i kilka innych kursów skierowanych „węglówką” w związku z planowanym remontem magistrali E20 pomiędzy Swarzędzem i Sochaczewem.

Jak zapewniają PKP Polskie Linie Kolejowe, perony w Piotrkowie Kujawskim i Babiaku nie zostaną jednak wbrew wcześniejszym zapowiedziom wyburzone. – Poprzednia informacja była nieprecyzyjna – przyznaje Łukasz Kwasiborski z Wydziału Prasowego spółki. – W ramach przeprowadzonych w studium wykonalności dla linii E65 na odcinku Chorzów Batory – Tczew analiz przewidujemy przebudowę stacji Babiak i Piotrków Kujawski z pozostawieniem na nich funkcji obsługi pasażerów – mówi.

Nieznany ani kształt stacji, ani rozkład jazdy pociągów

– Szczegółowe rozwiązania w tym zakresie zostaną uwzględnione na etapie opracowywania dokumentacji projektowej – dodaje przedstawiciel PKP PLK. Nie wiadomo więc na razie, czy utrzymany zostanie obecny kształt obu tych stacji. W Piotrkowie istnieją obecnie trzy jednokrawędziowe perony, w Babiaku – dwa (także jednokrawiędziowe).

Postoje pociągów pasażerskich na stacjach Babiak i Piotrków Kujawski zakłada przyjęty niedawno przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa tzw. plan transportowy. Jak informowaliśmy w styczniu, bsługa odcinka „węglówki” od przecięcia z magistralą E20 do Inowrocławia przewidziana jest w wariancie pożądanym sieci połączeń pasażerskich. Nie ujęto go jednak na mapie wskazującej połączenia realizowane w wariancie podstawowym. Utrzymanie kursowania pociągów PKP Intercity na tej trasie – choćby TLK „Kutrzeba” z Warszawy Wschodniej do Bydgoszczy Głównej – nie wydaje się więc póki co pewne.
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Jest umowa na projekt linii do Bełchatowa z Kolej Plus

Pasażer

Trzy dodatkowe tory na stacji Małaszewicze gotowe

Infrastruktura

Trzy dodatkowe tory na stacji Małaszewicze gotowe

inf. pras PKP PLK 25 lipca 2023

Zobacz również:

Z Bydgoszczy do Tczewa w 72 minuty

Infrastruktura

Z Bydgoszczy do Tczewa w 72 minuty

lp, Rynek Kolejowy 28 października 2011

Jest przetarg na kolejny etap remontu linii Bydgoszcz-Tczew

Przetargi

Pozostałe z wątku:

Jest umowa na projekt linii do Bełchatowa z Kolej Plus

Pasażer

Trzy dodatkowe tory na stacji Małaszewicze gotowe

Infrastruktura

Trzy dodatkowe tory na stacji Małaszewicze gotowe

inf. pras PKP PLK 25 lipca 2023

Zobacz również:

Z Bydgoszczy do Tczewa w 72 minuty

Infrastruktura

Z Bydgoszczy do Tczewa w 72 minuty

lp, Rynek Kolejowy 28 października 2011

Jest przetarg na kolejny etap remontu linii Bydgoszcz-Tczew

Przetargi

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5