Stacja Leszno otrzyma nowy system sterowania ruchem

W ramach umowy w na stacji w Lesznie zainstalowane zostaną nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Sprawną obsługę pociągów zapewnią między innymi nowe semafory oraz nowe napędy zwrotnicowe, odpowiedzialne za bezpieczny przejazd pociągów z toru na tor. Nowy system zwiększy przepustowość trasy.

Przygotowanie drogi przejazdu pociągów od Rawicza do Czempinia będzie się odbywało centralnie z jednego lokalnego centrum sterowania w Lesznie. Dyżurni ruchu będą wspierani przez nowoczesny system komputerowy. Przejazdy pociągów będą śledzone na monitorach, a urządzenia zamontowane w torach odnotują nawet liczbę przejeżdżających wagonów. Widoczne będą również przejazdy kolejowo-drogowe objęte monitoringiem. Nowe urządzenia zostaną podłączone światłowodami. Większe bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym zapewni także przebudowa przejazdu kolejowo-drogowego w Lesznie na ulicy Święciechowskiej (linia nr 14). PLK zainstalują tam nowe rogatki i monitoring.

Podpisana umowa uzupełnia prowadzone przez PLK działania w zakresie modernizacji urządzeń sterowania ruchem oraz instalowania niezbędnych systemów na odcinku granica województwa dolnośląskiego – Czempiń. Budowa nowego systemu sterowania ruchem w Lesznie umożliwi dobrą współpracę urządzeń z ERTMS/ETCS/GSM-R na całym odcinku od Wrocławia do Poznania.

Wartość umowy na przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacji Leszno to 79 644 000 zł netto. Wykonawcą są Krakowskie Zakłady Automatyki. Całość robót ma zostać zakończona do połowy 2020 roku.

Umowa realizowana jest w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Wrocław – Poznań, etap IV, odcinek granica województwa dolnośląskiego – Czempiń”, współfinansowanego w 76% przez Unię Europejską ze środków instrumentu „Łącząc Europę”. Całkowity koszt projektu to ok 1,2 mld zł.