NUMER 01-02/2019
NUMER 01-02/2019
JUŻ W SPRZEDAŻY
Temat numeru:
Konkurencja na kolei
szukaj
Śledź nas:

Łódź Pabianicka: Siedmiu pasażerów na kurs?

| Kasper Fiszer 23.06.2017 28

Łódź Pabianicka: Siedmiu pasażerów na kurs?
Tablica na przystanku Łódź Pabianicka.fot. Kasper Fiszer.
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa informuje, że ze zlikwidowanych postojów na przystanku Łódź Pabianicka korzystało średnio siedmiu pasażerów na kurs. Metody badania frekwencji przez PKP Intercity budzą wątpliwości stowarzyszenia skupiającego podróżujących z Łodzi do Warszawy. Sam przewoźnik nie przedstawił nadal oficjalnie swoich danych dotyczących wymiany pasażerskiej na nieobsługiwanym już przystanku.
Nie kończy się debata związana z likwidacją postojów kursów PKP Intercity na przystanku Łódź Pabianicka. Największy przewoźnik dalekobieżny przestał zatrzymywać tam pociągi InterCity „Dąbrowska”, „Konopnicka”, „Słowacki”, „Asnyk” i „Orzeszkowa” w połowie czerwca. Wszystkie kursowały na trasie Wrocław – Ostrów Wlkp. – Łódź – Warszawa (i w relacjach dłuższych). Jak informowaliśmy przed kilkoma dniami, decyzji tej sprzeciwia się stowarzyszenie Kolejowa Linia Łódzka, które skupia grupę podróżnych korzystających z trasy Łódź – Warszawa.

MIB nie zleci przywrócenia postojów

Kolejnym podmiotem, który zdecydował się oprotestować zmiany w rozkładzie jazdy, jest Stowarzyszenie Miłośników Kolei w Jaworzynie Śląskiej (organizacja podejmowała już wcześniej działalność także poza Dolnym Śląskiem). Jego prezes Łukasz Romaniecki przekazał redakcji „Rynku Kolejowego” swoją korespondencję z organizatorem przewozów – Ministerstwem Infrastruktury i Budownictwa. Dotychczas PKP Intercity nie odpowiedziało na nasze pytania dotyczące liczby korzystających ze zlikwidowanego postoju, ograniczając się do wyjaśnienia, że była ona stosunkowo niewielka. Informacje zawarte w pismach MIB są więc pierwszymi konkretnymi danymi tej sprawie.

– Według posiadanych [przez MIB] danych z przystanku korzystało średnio siedmiu pasażerów na pociąg – czytamy w odpowiedzi udzielonej przez zastępcę dyrektora Departamentu Kolejnictwa MIB Jakuba Kapturzaka. Zdaniem przedstawiciela resortu liczba ta nie uzasadnia utrzymania postoju. Ministerstwo nie więc będzie zlecać przewoźnikowi ponownego zatrzymywania tam finansowanych z budżetu państwa kursów.

Pociągi nadal przystają w Łodzi trzykrotnie

Jakub Kapturzak przypomina także, że wszystkie pięć par pociągów, których dotyczą czerwcowe zmiany siatki przystankowej na terenie Łodzi, nadal obsługuje trzy inne łódzkie przystanki: Łódź Widzew, Łódź Dąbrowa i Łódź Chojny. – Wyżej wymienione postoje zapewniają sprawną obsługę aglomeracji łódzkiej pociągami Spółki [PKP Intercity] uruchamianymi na trasie Warszawa – Wrocław (przez Łódź) – ocenia. Połączenia nie przejeżdżają jednak przez żadną z dwóch głównych stacji w mieście (Fabryczna i Kaliska). Postój przy peronach zlokalizowanych nieopodal skrzyżowania ul. Pabianickiej i al. Jana Pawła II częściowo niwelował tę niedogodność, ponieważ przystanek jest relatywnie dobrze skomunikowany transportem publicznym z rejonem Łodzi Kaliskiej.

Przypomnijmy, że stowarzyszenie Kolejowa Linia Łódzka sugerowało w swoim niedawnym piśmie, że dane o frekwencji posiadane przez PKP Intercity mogą być zaniżone. Zdaniem KLŁ drużyny konduktorskie, które przygotowywały statystykę, nie były w stanie dokładnie policzyć wsiadających i wysiadających podróżnych m.in. ze względu na dużą liczbę zadań, jakie musi wykonywać personel pokładowy, długość składów i niewielką liczbę konduktorów obserwujących peron. – Oczekujemy rzetelności i profesjonalizmu w prowadzonych badaniach i przygotowywaniu oferty przewozowej – pisał we wniosku do PKP Intercity o przywrócenie postojów Tomasz Gidelski, przedstawiciel stowarzyszenia. Czekamy na szczegółowe stanowisko przewoźnika, które ma zostać przesłane do naszej redakcji po udzieleniu odpowiedzi na pismo KLŁ.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Pasażer
PARTNER DZIAŁU



Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 01-02/2019
NUMER 01-02/2019
W najnowszym numerze miesięcznika podsumowujemy 2018 rok na kolei i jak zawsze – stawiamy pytania o przyszłość. Wspólnie z RBF piszemy o konkurencji kolei, a także o potrzebie waloryzacji kontraktów na budowach. Rozmawiamy m. in. z J. Malinowskim, prezesem ŁKA i K. Magierowskim, prezesem KZŁ. Zapraszamy do lektury!

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5