Wykonawca odebrał dziennik budowy i tym samym została usunięta ostania przeszkoda do rozpoczęcia prac budowlanych na terenie dworca Fabrycznego. Dziś rozpoczynają się prace - poinformował portal nowego dworca.
- Na terenie budowy stopniowo będzie zwiększana ilość sprzętu i pracowników - zapewniają przedstawiciele dworca. Realizacja kontraktu właśnie przechodzi z fazy przygotowawczej w czysto realizacyjną. Wkrótce rozpocznie się drążenie ścian szczelinowych pod podziemny dworzec oraz budowa komory startowej, z której wyruszy maszyna drążąca tunel. Według szacunków, z placu budowy trzeba będzie wywieźć około 2 mln metrów sześciennych ziemi. Najintensywniej prace będą prowadzone w roku 2013. Inwestycja ma być realizowana do początku 2015 roku. Stacja ma znajdować się 16 metrów pod ziemią.
Torpol, spółka z grupy Polimex-Mostostal, i włoska firma budowlana Astaldi złożyły wniosek do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów dotyczący wydania zgody na powołanie spółki celowej do realizacji budowy podziemnego dworca. Natomiast przed miesiącem wojewoda łódzki Jolanta Chełmińska podpisała decyzję o pozwoleniu na budowę komory startowej.
Zapisz
się do newslettera:
![Łowicz Główny otwarty dla pasażerów. Na elewacji motywy łowickie [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/2024021514292020240215114525.jpg_213-100.jpg "Łowicz Główny otwarty dla pasażerów. Na elewacji motywy łowickie [zdjęcia]")
