Wykonawca zaczął wylewać strop nad wschodnią głowicą dworca, łączącą przyszłą stację z tunelem. Powstają też elementy infrastruktury drogowej, które planowano wykonać dopiero w przyszłym roku. Trwa oczekiwanie na pozwolenie na budowę tunelu do stacji Łódź Widzew oraz górnej części dworca.
– Zaczęliśmy prace przygotowawcze do budowy tunelu. Będzie on wykonany metodą podstropową, podobnie jak podziemna część dworca – mówi dyrektor kontraktu z ramienia wykonawcy Marcin Zaremba. Dyrektor tłumaczy opóźnienie (poprzednio podawano, że Urząd Wojewódzki wyda pozwolenie pod koniec lipca) koniecznością uwzględnienia uwag wynikających z prawa środowiskowego. Obiekcje mieli też zgłaszać sąsiedzi budowy, m. in. znana z poprzednich etapów inwestycji firma Enkev. – Przewidujemy jednak, że pozwolenie nadejdzie w ciągu najbliższego tygodnia – dodaje.
– Na razie rozpoczęliśmy wylewanie stropu nad wschodnią głowicą stacji, która będzie łączyła się z tunelem – dodaje kierownik budowy Aziz Huseynov. – Pracujemy też cały czas przy stropie nad halą peronową. Pod koniec roku będziemy mogli zacząć wybierać ziemię spod płyty, jednak najpierw musimy odpompować wodę z wykopu – tłumaczy. Ciecz zostanie odprowadzona powstającym właśnie rurociągiem w kierunku Widzewa, poprzez który trafi bezpośrednio do większych zbiorników lub rzek. Wszystko po to – argumentuje kierownik – by nie obciążać miejskiej sieci kanalizacyjnej.
Gdy wykonawca otrzyma pozwolenie na budowę naziemnej części dworca, prace będą toczyły się jednocześnie powyżej i poniżej stropu na poziomie -8. – W tej chwili najbardziej skupiamy się na infrastrukturze drogowej. Robimy to, co planowaliśmy zacząć dopiero w przyszłym roku. Pozostałe zadania wykonujemy zgodnie z harmonogramem – zapewnia M. Zaremba.
Dotychczas wylano już 60% stropu nad przyszłą halą peronową i ponad połowę nad pozostałą częścią podziemnego dworca. Wszystkie prace, ze ścianami szczelinowymi włącznie, pochłonęły około 100 tys. metrów sześciennych betonu i 15 tys. ton stali. Na budowie pracuje 350 pracowników i 6 dźwigów.
Zapisz się do newslettera:
