ŁKA otwiera koperty w przetargu na 14 ezt. Impuls z Newagu najtańszy

Przetarg dotyczy produkcji czternastu trójczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych wraz z usługą ich utrzymania w okresie dwunastu lat. O wyborze dostawcy zadecydują cztery kryteria: koszt pojazdu (40%), koszt jego późniejszego serwisowania (30%), współczynnik efektywności kosztowej mierzony jako iloczyn zużycia energii i masy pociągu (20%) oraz liczba siedzeń stałych w pojeździe (10%). Wskazane kryteria mają zapewnić Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej tabor najbardziej ekonomiczny i komfortowy. 

– Zależy nam, aby pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej gwarantowały pasażerom maksymalny komfort podróży oraz ich maksymalną niezawodność. Wszystko to ma być zapewnione przy niskich kosztach eksploatacji, dzięki którym pociągi mogą być eksploatowane intensywnie przez wiele lat na różnych liniach – powiedział Witold Stępień, marszałek województwa łódzkiego.

Lista ofert w przetargu

Budżet brutto na dostawę pojazdów wynosi 261 313 500,00 brutto. Poniżej oferty, które przedstawiono w przetargu:

Newag: cena brutto dostawy: 236 775 000,00 brutto, stawka brutto za 1 km przebiegu w okresie utrzymania: 1,476 zł

Pesa: cena brutto dostawy: 257 955 600,00 brutto, stawka brutto za 1 km przebiegu w okresie utrzymania: 4,059 zł

Stadler: cena brutto dostawy: 260 883 000,00 brutto, stawka brutto za 1 km przebiegu w okresie utrzymania: 2,214 zł

Pozostałe kryteria oceny ofert, takie jak współczynnik efektowności kosztowej i liczba miejsc siedzących zostały utajnione.

Wygląda więc na to, że bardzo duże szanse na realizację tego zamówienia ma Newag. Przypomnijmy, że 1 sierpnia ogłoszono wyniki przetargu na 17 ezt dla Pomorza Zachodniego. Tam zwycięzcą jest właśnie Newag.