Link spodobał się niemieckim przewoźnikom

BAG (Bundesarbeitsgemeinschaft der Aufgabenträger ) jest instytucją zrzeszającą 27 związków wykonujących zadania organizacji kolejowego ruchu regionalnego w całych Niemczech.
W ramach BAG działa 10 Grup Roboczych, których głównym celem jest wymiana doświadczeń oraz wspólne reprezentowanie interesów. Członkowie stowarzyszenia odpowiadają za przygotowanie specyfikacji istotnych warunków zamówienia i określenie wymagań stawianym pojazdom, organizują także przetargi na usługi przewozowe.

Grupa ds. pojazdów spotkała się w tym roku w Berlinie. 21 lutego, w ramach którego to spotkania odbył się przejazd Linkiem eksploatowanym przez Niederbarnimer Eisenbahn (NEB). Spotkanie odbyło się w centrum obsługi klienta NEB Kundencenter na dworcu Berlin-Lichtenberg, a jego uczestnicy zapoznali się z Linkiem podczas przejazdu na trasie Berlin-Lichtenberg – Alt Rosenthal – Berlin-Lichtenberg.

– Link zebrał dobre opinie, a to cieszy szczególnie, bo członkowie Grupy ds. Pojazdów BAG to najlepsi na niemieckim rynku specjaliści odpowiadający za zakupy taboru. Podczas przejazdu chwalili komfort podróży, przestronne wnętrze i wyciszenie wnętrza, z uznaniem wypowiadali się także o designie pojazdu – powiedziała Aleksandra Speier odpowiedzialna za projekt Link NEB w Pesie.

Wyprodukowane przez Pesę Linki to pierwsze polskie pojazdy szynowe, które uzyskały homologację i zostały dopuszczone do ruchu na terenie Niemiec. Są eksploatowane przez NEB od września 2016 roku. Wożą pasażerów na trasach regionalnych wokół stolicy, obsługują między innymi połączenie Berlin – Kostrzyn. Do tej pory każdy z nich przejechał ponad 100 tysięcy kilometrów, przewoźnik jest z nich zadowolony i nie wyklucza zakupu kolejnych spalinowych pojazdów.