Duży przetarg PKP IC. Aż 186 wagonów do naprawy

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie czynności 3. i 4. poziomu utrzymania 186 wagonów osobowych, w tym: 12 wagonów osobowych typu 152A; 9 wagonów osobowych typu 145Ab, 1 wagonu osobowego typu 144A, 17 wagonów osobowych typu Z2B, 12 wagonów osobowych typu Z2A, 28 wagonów osobowych typu Z1B, 6 wagonów osobowych typu Z1A, 6 wagonów osobowych typu WR, 1 wagonu osobowego typu 507A, 47 wagonów osobowych typu WL, 15 wagonów osobowych typu XB, 10 wagonów osobowych typu 305Ad, 2 wagonów osobowych typu 145Ac, 1 wagonu osobowego typu 155A, 2 wagonów osobowych typu 406A oraz 17 wagonów osobowych typu 154A.

Intercity zastrzegło w prawie opcji ewentualne zwiększenie liczby wagonów objętych naprawą okresową na 4. poziomie utrzymania oraz wykonanie zabudowy gniazdek 230 V.

Czas realizacji zamówienia będzie odpowiednio długi – aż 42 miesiące. Oferta najkorzystniejsza ekonomicznie zostanie wybrana z uwzględnieniem kryteriów ceny naprawy okresowej na 4. poziomie utrzymania (75 punktów), ceny przeglądu okresowego na 3. poziomie utrzymania (10 punktów) oraz okresu gwarancji (15 punktów). Oferty można składać do 18 lipca.

PKP Intercity po radykalnym ograniczeniu napraw w ubiegłym roku nadrabia zaległości w tym zakresie. O kolejnych przetargach na naprawy pisaliśmy m.in. tutaj. Przewoźnik zmodernizuje też własne zaplecze przeglądowe – w należącym do PKP IC zakładzie Remtrak.