Firma ZUE otrzymala zlecenie na zaprojektowanie i wykonanie robót uzupełniających. Wartość netto umowy wynosi 5,6 mln zł ( 6,9 mln zł brutto).
W lutym ubiegłego roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe wybrała ofertę złożoną przez spółkę ZUE jako najkorzystniejszą w przetargu nieograniczonym na modernizację odcinków linii kolejowej nr 274 Wrocław Zgorzelec. Prace obejmują modernizację nawierzchni kolejowej wraz z robotami towarzyszącymi na podg. Smolec: tor nr 1, szlak Smolec – Kąty Wrocławskie, tor nr 1, szlak Kąty Wrocławskie – Mietków oraz tor nr 3 w stacji Boguszów Gorce Zachód. Wartość brutto umowy wynosi 52 196 833,50 zł a termin realizacji zadania upływa 30 października 2015 roku.
PKP PLK właśnie zleciły firmie zamówienie uzupełniające na roboty na tym szlaku. Chodzi o reelektryfikację szlaku Smolec – Katy Wrocławskie w torze nr 1. Termin realizacji prac został ustalony na 30 maja 2016 roku, przy czym realizacja robót sieciowych ma zostać zakończona do 30 kwietnia 2016 roku.
Okres gwarancji udzielonej PKP PLK przez ZUE wynosi 3 lata od daty podpisania protokołu odbioru końcowego robót. Przez taki sam okres Spółka ponosi odpowiedzialność z tytułu rękojmi.
Zapisz
się do newslettera:
![Ostatnie prace w tunelu na trasie Wrocław – Jelenia Góra [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20240117093000csmwidoktuneluodstronyTrzcinska02fotWSzczotka9682ddf23e.jpg_213-100.jpg "Ostatnie prace w tunelu na trasie Wrocław – Jelenia Góra [zdjęcia]")
