Wszystkie 20 pociągów ED250 jest już w Polsce. 14 lutego Pendolino z numerem 001 przyjechał z Włoch. Ten pociąg był już w Polsce i brał udział w biciu rekordu prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej.
– Wszystkie 20 pociągów Pendolino jest już w Polsce. Pojazd z numerem 001 przeszedł przegląd po testach homologacyjnych, zostały w nim także uzupełnione poszycia wewnętrzne, które były zdemontowane na czas instalacji instrumentów do przeprowadzania testów – powiedział Marek Gawroński, rzecznik prasowy producenta – firmy Alstom.
Jak dowiedziała się redakcja, konieczna była też inspekcja podwozia pociągu, ze względu na licznie występujące uderzenia tłucznia, które miało miejsce w czasie rekordowych jazd pociągu. W ich trakcie Pendolino z numerem 001 osiągnęło prędkość 293 km/h.
Tymczasem 15 lutego PKP Intercity włączyło kolejne dwa pociągi ED250 do regularnego kursowania. Zastąpiły składy EIC Lompa, EIC Sawa i EIC Słowacki.
21 stycznia PKP Intercity potwierdziło w informacji przekazanej,, Rynkowi Kolejowemu", że wszystkie 17 pociągów (3 sztuki mają być w rezerwie) pojadą dopiero w czerwcu. Więcej na ten temat przeczytasz TUTAJ.
Już 10-11 marca w Warszawie odbędzie się kolejna edycja Europejskiego Forum Taborowego. To największa i najbardziej prestiżowa konferencja w Środkowo-Wschodniej Europie, poświęcona rynkowi produkcji i modernizacji taboru kolejowego. W tym roku podjęte zostaną tematy nowoczesnych technologii i innowacyjności w konstruowaniu oraz utrzymaniu pojazdów kolejowych, zwłaszcza odnośnie zużycia energii, designu i podzespołów. Oficjalnym partnerem wydarzenia są Koleje Ukraińskie (UZ) - podczas konferencji będzie można nawiązać kontakt z ukraińskim rynkiem taborowym.
Więcej na temat konferencji.
Zapisz
się do newslettera:
