Wrocław. ITS Michalczewski już wozi pasażerów

14 autobusów z 69 jakie mają trafić do wrocławskiej zajezdni ITS Michalczewski już jest na miejscu. W poniedziałek rano pasażerów zaczęły wozić pierwsze MAN–y Lion’s City. W sumie będą to 43 autobusy przegubowe, 19 zwykłych i 7 busów (te ostatnie wyprodukowane przez Solarisa).

Nowy przewoźnik zaczął od obsługi linii 146. W najbliższą sobotę ruszy z obsługą, na razie weekendową, linii 119. Docelowo ma jeździć na siedemnastu liniach autobusowych. To ok. 12 proc. wszystkich przejazdów na wrocławskich trasach. Działa na zasadzie podwykonawstwa, pod stałym nadzorem MPK Wrocław, które do tej pory obsługiwało te trasy, ale w ratuszu uznano, że ten sposób pozwoli na modernizację taboru rękami prywatnego przewoźnika. Dzięki temu MPK będzie mogło się pozbyć przestarzałych jelczy i volvo. W przetargu ITS Michalczewski za 10-letnią obsługę linii zażyczył sobie 338 mln zł. Konkurenci – Arriva i Mobilis – zaproponowali ponad 400 mln.

Jednym z wymogów dla podwykonawcy było zbudowanie zajezdni. Przewoźnik długo szukał odpowiedniego miejsca, ostatecznie autobusy będą stacjonować przy ulicy Gazowej na Tarnogaju. Dzierżawiona działka wcześniej należała do PGNiG.

Pasażerowie pierwszych porannych kursów, przepytywani przez „Gazetę Wrocławską”, doceniali czystość i nowy wygląd pojazdów. – Nie miałam pojęcia o żadnym podwykonawcy i nowych autobusach, najpierw myślałam, że to może solaris. Ale usiadłam z tyłu i zauważyłam dziwne siedzenia, poustawiane bokiem – mówiła jedna z pasażerek.

ITS Michalczewski ma czas na uruchomienie pełnej usługi do połowy grudnia. Już wcześniej jednak przedstawiciele firmy zapowiadali, że zechcą wprowadzić wszystkie pojazdy na wrocławskie ulice między czerwcem a październikiem.