Julo, lic. Wikimedia Commonstory tramwajowe we Wrocławiu
200 km – tyle liczą wrocławskie torowiska tramwajowe. W bieżącym roku w ramach dużych inwestycji drogowych zostanie wymienionych kilka kilometrów najbardziej wysłużonych i zniszczonych torów, których stan określa się na bardzo zły.
Torowiska zyskają nową podbudowę i całą infrastrukturę. Urzędnicy planują również kilka mniejszych remontów, między innymi torowiska na moście Zwierzynieckim, a także wymianę zwrotnic na ważnych skrzyżowaniach.
W najgorszym stanie we Wrocławiu są torowiska na ulicy Przyjaźni, Krupniczej, Nowowiejskiej i Skłodowskiej-Curie. Wszystkie te ulice zostaną przebudowane w tym roku wraz z torowiskami. Prace już się rozpoczęły na ulicy Przyjaźni. Prawie gotowa jest nowa pętla na Klecinie, na wymianę czekają również szyny biegnące od skrzyżowania z aleją Karkonoską.
Ogłoszono już przetarg na przebudowę ulicy Nowowiejskiej. Planowane prace sprawią, że odnowiony zostanie odcinek między ulicą Wyszyńskiego i Piastowską. Roboty mają się rozpocząć jeszcze wiosną 2014 roku.
Nowe torowisko zyska także ulica Krupnicza, a zostanie ono wykonane ze specjalnych płyt, które znacznie wyciszają huk przejeżdżających tramwajów. Realizacja inwestycji także ruszy wiosną. Po remoncie ulica będzie bardziej przyjazna komunikacji miejskiej, rowerzystom i pieszym. Kierowcy samochodów będą mieli do dyspozycji tylko po jednym pasie ruchu.
Rozpoczęła się też przebudowa ulicy Skłodowskiej-Curie. To w tym miejscu w związku z fatalnym stanem torów przez wiele lat obowiązywało ograniczenie prędkości dla tramwajów. – Po remoncie tory będą zupełnie nowe, a tramwaje będą jeździć po wydzielonym torowisku. Inwestycja ma zakończyć się latem 2014 roku – informuje Marek Szempliński, rzecznik prasowy spółki Wrocławskie Inwestycje.
Sporo pracy czeka również Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta. Ewa Mazur, rzeczniczka ZDiUM mówi, że planowana jest wymiana rozjazdów tramwajowych na ulicy Świdnickiej/Podwale od strony Renomy oraz na placu Powstańców Warszawy od strony mostu Pokoju. Pierwsze prace mają rozpocząć się latem, a drugie wiosną.
Zarządca torowisk zamierza wymienić tory i nawierzchnię na moście Zwierzynieckim. Prace o wartości około 300 tys. zł ruszą jeszcze zanim skończy się przebudowa ulicy Skłodowskiej-Curie. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta wymieni też tory przy zajezdni tramwajowej na ulicy Wróblewskiego oraz zwrotnice na ulicy Słowiańskiej i skrzyżowaniu Piłsudskiego ze Świdnicką. Nowe torowisko może się pojawić też na mostach Pomorskich.
ZDiUM zleci z pewnością prace pielęgnacyjne polegające między innymi na szlifowaniu i napawaniu. Zostaną one przeprowadzone na Rondzie Reagana, gdzie torowisko jest już eksploatowane siedem lat, a w związku ze sporym ruchem tramwajowym trzeba je częściej pielęgnować.
Co więcej, odświeżone zostaną tory na ulicy Słowiańskiej, Wróblewskiego i moście Uniwersyteckim. – Niewykluczone, że dojdą jeszcze inne realizacje, ale na razie za wcześnie, by o nich mówić – zaznacza Ewa Mazur. Poza nowymi torami pojawi się nowa infrastruktura. Na bieżący rok zaplanowano budowę dwóch przystanków wiedeńskich na ulicy Hubskiej i Trzebnickiej.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.