Miasto rozstrzygnęło przetarg na 14 elektrycznych autobusów klasy MAXI dla MPK Włocławek. Wybrano jedyną złożoną ofertę – MAN Truck & Bus Polska – o wartości 46,39 mln zł brutto, mimo że sama ocena ofert nie wypadła najlepiej. Postępowanie jest finansowane z KPO (NextGenerationEU) oraz NFOŚiGW, a dostawy wraz z infrastrukturą mają zakończyć się do 30 czerwca 2026 r.
Włocławek robi kolejny krok w stronę zeroemisyjnego transportu. Miasto rozstrzygnęło postępowanie na dostawę elektrycznych autobusów wraz z infrastrukturą ładowania, które mają wzmocnić regularną obsługę linii miejskich. Oferty oceniano nie tylko pod kątem ceny, ale też parametrów eksploatacyjnych i rozwiązań technicznych, co przesądziło o wyborze wykonawcy. Nowy zakup wpisuje się w szerszy program wymiany taboru i ograniczania emisji w komunikacji publicznej.
Ocena ofert i zamówienie
W procesie oceny ofert (60% cena, 40% parametry techniczne i eksploatacyjne) propozycja MAN-a uzyskała łącznie jedynie 75,00 pkt. W kryterium ceny wykonawca zdobył komplet 60 pkt. W części jakościowej zaliczono natomiast: 3 pkt za gwarantowany zasięg „w każdych warunkach” na poziomie 301 km, 3 pkt za zużycie energii 0,73 kWh/km, 3 pkt za klimatyzację działającą jako pompa ciepła, po 2 pkt za podatność obsługową poszycia bocznego, rodzaj szyby czołowej (3-częściowa/alternatywnie 2-częściowa o zwiększonej odporności) oraz za rodzaj silnika trakcyjnego (centralny, wzdłuż osi). Natomiast w kryteriach gwarancyjnych – na całość autobusu (60 mies.), układ napędowy (96 mies.) i magazyny energii z elektroniką (120 mies.) – oferta otrzymała 0 pkt, co jednak nie wpłynęło na końcowy wybór.
Przypominamy, że zamówienie obejmuje 14 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych klasy MAXI oraz infrastrukturę ładowania i wyposażenie warsztatowe. Pojazdy będą niskopodłogowe (układ drzwi 2-2-2), z silnikiem o mocy min. 160 kW i rekuperacją. Przewidziano pełny pakiet wyposażenia pasażerskiego: klimatyzację z pompą ciepła, system informacji, monitoring, Wi-Fi, USB, system zliczania pasażerów oraz pakiet ADAS (asystent pasa ruchu, wykrywanie pieszych i rowerzystów, ostrzeganie o kolizji).
Kontekst: droga do wyboru
Warto zaznaczyć, że
to już drugie podejście miasta do zakupu elektrobusów – poprzednie unieważniono ze względu na zbyt wysoką cenę. W otwarciu obecnego postępowania wpłynęła jedna oferta – MAN-a – na 46,39 mln zł przy pierwotnym budżecie 41,33 mln zł. Po analizie formalnej i merytorycznej oferta została uznana za najkorzystniejszą i spełniającą wymagania techniczne, w tym kluczowy zasięg w warunkach rzeczywistych (301 km) oraz niskie zużycie energii (0,73 kWh/km).
Po uprawomocnieniu wyboru miasto podpisze umowę. Dostawy autobusów i montaż infrastruktury będą realizowane zgodnie z harmonogramem KPO – do 30 czerwca 2026 r. Nowe pojazdy mają wzmocnić zeroemisyjną flotę MPK i obsłużyć regularne linie w mieście.
Zapisz
się do newslettera:
