Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Włochy. Atribo Pesy na reaktywowanej linii w Piemoncie

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner
AKSEL

Data publikacji:
26-09-2026
Ostatnia modyfikacja:
22-09-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
RK

Podziel się ze znajomymi:

TABOR I TECHNIKA
Włochy. Atribo Pesy na reaktywowanej linii w Piemoncie
fot. Przemysław JezierskiSZT ATR220 ’Atribo’ firmy Arenaways na stacji Cuneo, 23.08.2026
Na początku 2025 roku na południu Piemontu reaktywowano przewozy pasażerskie na lokalnej linii kolejowej, łączącej miasta Savigliano i Cuneo. Nowym operatorem linii został prywatny przewoźnik Arenaways, a do obsługi trasy przeznaczono spalinowe zespoły trakcyjne Atribo, które wyprodukowała PESA Bydgoszcz.

Upadki i wzloty lokalnej linii

Linia Savigliano – Cuneo to jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolejowa o długości 48 km, która powstawała odcinkami w latach 1857 – 1892. Regularne połączenia pasażerskie na lokalnej linii funkcjonowały do połowy drugiej dekady XXI wieku.
W 2012 roku trudna sytuacja gospodarcza i finansowa regionu Piemont, który w przeciwieństwie do sąsiedniej Lombardii nie zamierzał uruchomić programu usprawnienia transportu kolejowego, zmusiła lokalne władze do zawieszenia połączeń na wielu drugorzędnych liniach kolejowych. W dniu 16 czerwca 2012 linią Savigliano – Cuneo przejechały ostatnie rozkładowe pociągi osobowe państwowych kolei Trenitalia.

Niecałe 7 lat później, w dniu 7 stycznia 2019 roku linia ponownie ożyła. Wznowiono przewozy pasażerskie, ale tylko na połowie trasy między Savigliano a Saluzzo. Pociągi kursowały przez rok, po czym ponownie wykreślono je z rozkładu jazdy. Na trwałą reaktywację trzeba było czekać kolejne kilka lat. Regularny ruch pociągów pasażerskich na trasie Savigliano – Cuneo przywrócono 27 stycznia 2025 roku, a nowym operatorem linii została firma Arenaways.

62 minuty w Atribo Pesy za 5,70 euro

Arenaways to włoska prywatna spółka kolejowa założona w 2006 roku i działająca w sektorze transportu pasażerskiego i towarowego. Firma należy do włoskiego przedsiębiorstwa kolejowego Longitude Holding S.r.l.

W marcu 2024 roku Region Piemont, za pośrednictwem Agencji Mobilności ogłosił chęć przekazania połączeń kolejowych na zawieszonych liniach Savigliano – Cuneo i Ceva – Ormea firmie Arenaways na podstawie 10-letniego kontraktu rozpoczynającego się od stycznia 2025 roku. Firma wznowiła obsługę linii 27 stycznia 2025, a marka Arenaways stała się symbolem liberalizacji przewozów pasażerskich w Piemoncie.

Na linii Savigliano – Cuneo rozkład jazdy pociągów dzieli się na sezonowy i szkolny. W rozkładzie sezonowym, obowiązującym od początku czerwca do końca sierpnia pociągi kursują tylko w dni robocze od poniedziałku do piątku. Skromna oferta obejmuje 3 pary pociągów w relacji Savigliano – Cuneo i dwa kursy na skróconej trasie z Savigliano do Saluzzo. W pozostałych miesiącach linia służy przede wszystkim uczniom dojeżdżającym do szkół. Wówczas w dni robocze oraz w soboty kursuje 7 par pociągów z Savigliano do Cuneo i dodatkowe 5 par uruchamianych na trasie Savigliano –Saluzzo od poniedziałku do piątku. W niedziele i święta pasażerowie mają do dyspozycji 4 pary pociągów relacji Savigliano – Cuneo.

Przejazd całą, 48-kilometrową trasą zajmuje 62 minuty, a jednorazowy bilet na przejazd kosztuje 5,70 euro.

Do obsługi linii Savigliano – Cuneo używane są pojazdy wyprodukowane w Polsce. Są to cztery trójczłonowe spalinowe zespoły atrakcyjne ATR220 Atribo, które przewoźnik Arenaways pozyskał od państwowych kolei Trenitalia. Pojazdy w 2024 roku przeszły modernizację, polegającą między innymi na zmianie malatury, instalację automatów biletowych i routerów umożliwiających podróżnym do korzystania z Wi-Fi.
SZT Atribo to bardzo pojemne pojazdy, zabierające na pokład 312 pasażerów, w tym 155 na miejscach siedzących.
Partnerzy działu

BODE Rawag
RECARO Rail
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
EAO
Alpha Trains
Dellner
AKSEL

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

PESA: Pierwsza nowa Gama dla PKP Intercity na przełomie roku

Tabor i technika

Stadler dostarczy lokomotywy towarowe do Włoch

Tabor i technika

Stadler dostarczy lokomotywy towarowe do Włoch

FS Logistix, Stadler 26 września 2026

Koleje Wielkopolskie kupiły kolejne używane Atribo z Włoch

Tabor i technika

Pierwszy odkupiony Atribo z Włoch już na jazdach testowych

Tabor i technika

Zobacz również:

PESA: Pierwsza nowa Gama dla PKP Intercity na przełomie roku

Tabor i technika

Stadler dostarczy lokomotywy towarowe do Włoch

Tabor i technika

Stadler dostarczy lokomotywy towarowe do Włoch

FS Logistix, Stadler 26 września 2026

Koleje Wielkopolskie kupiły kolejne używane Atribo z Włoch

Tabor i technika

Pierwszy odkupiony Atribo z Włoch już na jazdach testowych

Tabor i technika

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5