Pod koniec stycznia odbyła się aukcja elektroniczna w przetargu na przebudowę linii WKD między Podkową Leśną a Grodziskiem Mazowieckim z dobudową drugiego toru. Na pierwsze miejsce wysunął się Intop. – Jeżeli wszystko ruszy zgodnie z planem, to pod koniec kwietnia rozpocznie się budowa drugiego toru WKD do Grodziska – informuje Artur Tusiński, burmistrz Podkowy Leśnej.
Inwestycja zakłada przebudowę ok. 7,5-kilometrowego odcinka linii nr 47 od Podkowy Leśnej Głównej do Grodziska Mazowieckiego Radońskiej. Znajdują się tam dwie stacje oraz sześć przystanków. Zakres prac zakłada przebudowę istniejącego toru oraz budowę drugiego toru. Szczegółowo o zamówieniu piszemy
tutaj.
Oferty
poznaliśmy przed połową listopada. O zamówienie ubiegało się 14 podmiotów z ofertami na kwoty od 172,2 mln zł do 279,2 mln zł. Najtańszą ofertę złożył PORR. Wszystkie propozycje mocno przewyższały budżet określony na 99,549 mln zł brutto, ale szansą na zbicie ceny była aukcja elektroniczna.
Aukcja odbyła się w serwisie aukcyjnym Urzędu Zamówień Publicznych ostatniego dnia stycznia. Na pierwszym miejscu znajduje się Intop, który zajmował wcześniej czwartą pozycję. Firma zeszła z ceną ze 180,664 mln zł do 142,464 mln zł. Kolejną pozycję zajmuje ZUE z ofertą 143,400 mln zł.
Oferty są nadal powyżej pierwotnie planowego budżetu, ale nie powinno to już stanowić już przeszkody w rozstrzygnięciu przetargu. – Budżet udało się dopiąć, teraz pozostały tylko formalności. Jeżeli wszystko ruszy zgodnie z planem, to pod koniec kwietnia rozpocznie się budowa drugiego toru WKD z Podkowy Leśnej do Grodziska – informuje Artur Tusiński, burmistrz Podkowy Leśnej. Wpierw jednak przetarg musi zostać formalnie rozstrzygnięty.
Jak informuje, w pierwszej kolejności – w ciągu ok. sześciu miesięcy – powstanie nowy tor z Podkowy Leśnej Zachodniej do Grodziska. Następnie ruch pociągów zostanie przesunięty na nowy tor, a wykonawca zajmie się naprawą starego toru, co potrwa ok. sześć miesięcy. Natomiast remont torów między Podkową Leśną Zachodnią a Główną, wraz z obiektami inżynierskimi, potrwa 12 miesięcy. Wtedy też zostanie przesunięty przystanek Podkowa Leśna Zachodnia.
– Drugi tor to częstsze kursowanie pociągów, zwiększona przepustowość i łatwiejszy dojazd dla mieszkańców – dodaje włodarz.
Zapisz
się do newslettera:
