Jest szansa, że niedługo zostaną odblokowane działki w ścisłym centrum Warszawy, nad tunelem linii średnicowej. Władze miasta i PKP SA finalizują rozmowy ws. statusu tego obszaru oraz oczekiwanego kierunku inwestycji.
Można powiedzieć, że nad centrum Warszawy ciąży fatum – wiele planów związanych z placem Defilad i okolicami Pałacu Kultury i Nauki spaliło na panewce. Zagospodarowanie wielu działek w centrum Warszawy blokują faktyczne i możliwe roszczenia przedwojennych właścicieli. Tego problemu nie ma jednak z pasem ziemi przy Alejach Jerozolimskich, w rejonie Dworca Śródmieście. „Od zawsze” była tam kolej – od międzywojnia teren zajmowany jest przez linię średnicową, poprowadzoną w tunelu.
W przypadku linii średnicowej były jednak inne ograniczenia: przede wszystkim nowa zabudowa wymaga wzmocnień tunelu. Ich realizacja wiązałaby się z ograniczeniami w ruchu. Przez lata też strony – miasto i PKP – nie mogły dojść do porozumienia ws. tego, kto powinien władać gruntem. Użytkownikiem wieczystym części terenu były PKP SA, ale największa działka była własnością miasta.
Teraz miasto i PKP są już blisko porozumienia, które otworzy drogę do budowy pierzei Alej Jerozolimskich. – Po wielu latach sporów przygotowujemy porozumienie z PKP SA ws. uregulowania statusu działek – by zabezpieczyć prawa kolei i odblokować inwestycyjnie ten teren – wyjaśnia Jarosław Jóźwiak, wiceprezydent miasta.
Więcej na portalu Transport-publiczny.pl
Zapraszamy na IV Kongres Transportu Publicznego, który odbędzie się w Warszawie w dniach 19-20 października 2015 roku. Wśród poruszanych tematów znajdzie się między innymi mobilność Polaków, technologie służące mobilności oraz kwestie planowania i realizacji celów rozwoju miast.
Więcej informacji o Kongresie znajdziesz tutaj.
Zapisz
się do newslettera:
