W Stambule przedłużono metro na trzecie największe lotnisko

W ceremonii otwarcia wziął udział prezydent Turcji, Recep Tayyip Erdogan. Linię M4 przedłużono o 4 stacje – dotychczas docierało do stacji Pendik, położonej 7,4 km od lotniska. Linia jest najdłuższa w Stambule, ma aż 36 km. W sumie wszystkie długość komunikacji szynowej wynosi 270 km. Erdogan zapowiedział rozbudowę sieci do 366 km. Jednym z nowych odcinków ma być przedłużenie zbudowanej właśnie linii o 3 stacje „za” lotniskiem.

Istniejącą wcześniej część linii ze stacji Kadikoy do Tavsantepe sfinansowała Rada Miasta Stambułu (IBB), ale przedłużenie Ministerstwo Transportu. Budowa trwała od 2015 r., czyli dłużej niż przeciętnie w tym mieście. Koszt wybudowania 4 stacji to 4,5 miliarda tureckich lir, czyli ok. 250 milionów euro. Cała linia będzie obsługiwana przez IBB, która zwróci ministerstwu środki z przychodów (ok. 5% rocznie) prawdopodobnie w ciągu ok. 30 miesięcy, czyli w pierwszej połowie 2025 r. Ten krótki czas spłaty jest krytykowany przez miasta, które domagają się 10-12 lat na zwrot kosztów budowy nowych linii metra.

Stambuł zamieszkuje ponad 15 milionów ludzi, z czego jedna trzecia po azjatyckiej stronie miasta, którzy dotychczas mogli się dostać na lotnisko jedynie autobusem lub samochodem. Nowo otwarte metro na lotnisko Sabiha działa od 6:00 do północy. Rozpoczyna bieg na stacji Kadikoy u brzegu Bosforu, a kurs trwa 52 minuty. Z tego portu operuje wiele tanich linii lotniczych, przede wszystkim tureccy przewoźnicy Anadolu Jet i Pegasus. Obsługują głównie połączenia krajowe, ale też z Bliskim Wchodem i Europą, m.in. z Londynem, Pragą, Paryżem, Wiedniem i Monachium.

W zeszłym roku lotnisko Sabiha obsłużyło 25 milionów pasażerów, z których dwie trzecie podróżowało do kraju, a pozostała część za granicę. To wzrost o 50% w stosunku do zeszłego roku. Za lwią część wzrostu odpowiadają zagraniczni turyści. Jego roczna przepustowość to 41 milionów podróżnych.