Partnerzy serwisu:
Infrastruktura

UTK: Rośnie liczba SPAD-ów

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Strunbet
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Kontron
Nokia
INTERCOR
Platan

Data publikacji:
02-09-2026
Ostatnia modyfikacja:
02-09-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. UTK

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA
UTK: Rośnie liczba SPAD-ów
fot. PKP CargoZdjęcie ilustracyjne
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego odnotował wzrost liczby zdarzeń typu SPAD. Ze względu na wysoki poziom ryzyka dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego, wobec przewoźników powodujących najwięcej tego typu zdarzeń, Prezes UTK będzie stosował tymczasowe środki bezpieczeństwa ograniczające prowadzoną działalność.

Przyczyny wypadków i incydentów kolejowych wynikają najczęściej z tzw. czynnika ludzkiego – obejmują m.in. błędną obserwację przedpola jazdy, niewłaściwe odczytanie sygnałów czy niedostosowanie prędkości do warunków miejscowych. Szczególnie niebezpieczne są zdarzenia typu SPAD (signal passed at danger), które polegają na niezatrzymaniu pojazdu kolejowego w miejscu wymagającym zatrzymania.

Do końca sierpnia 2026 r. doszło do 103 zdarzeń SPAD, w tym do 56 pominięć semaforów wskazujących sygnał stój. W całym 2025 r. były 62 pominięcia semaforów*.

Prezes UTK będzie stosował wobec przewoźników tymczasowe środki bezpieczeństwa ograniczające działalność, w przypadku gdy u danego przedsiębiorcy odnotowana będzie rosnąca liczba zdarzeń SPAD. Aby przeciwdziałać temu zjawisku, przewoźnik będzie zobowiązany do opracowania i realizacji planu działań ukierunkowanego na ograniczenie ryzyka występowania zdarzeń SPAD, obejmującego identyfikację i ocenę czynników organizacyjnych, zawodowych oraz psychofizycznych. W decyzji precyzyjnie będą wskazane elementy, które plan musi zawierać, aby skutecznie przeciwdziałać opisywanemu zjawisku.

Tymczasowy środek bezpieczeństwa będzie obowiązywał 3 miesiące. Po jego zakończeniu przewoźnik ma obowiązek przedstawić sprawozdanie z wykonania planu wraz z dowodami potwierdzającymi podjęte działania.

Zastosowanie takich środków wpisuje się w katalog działań nadzorczych Prezesa UTK, których celem jest ograniczenie liczby zdarzeń SPAD oraz podniesienie poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego.

*Stan na 30 sierpnia 2026 r.
Partnerzy działu

Strunbet
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Kontron
Nokia
INTERCOR
Platan

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Zobacz również:

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5