Koleje Ukraińskie stały się głównym oknem na świat dla Ukrainy w związku z blokadą transportu lotniczego i morskiego. Ukrzaliznycia podkreśla, że ma jeszcze rezerwy na zwiększenie przewozu ładunków: pomocy humanitarnej do Ukrainy oraz eksportu towarów z Ukrainy do krajów unijnych. Pociągami ewakuowano też ponad 2 mln mieszkańców.
Koleje Ukraińskie od początku wojny, wg stanu na 13 marca, przewiozły 668 wagonów towarowych z pomocą humanitarną. Ponadto przetransportowano ponad pięć ton produktów w pociągach pasażerskich.
Ukrzaliznycia zapewnia, że posiada możliwość zwiększenia przewozu ładunków humanitarnych. W mieście Sambor otwarto nowy magazyn przeładunkowy. Przy unijnej granicy funkcjonuje kilka takich punktów, w których możliwy jest przeładunek towarów z ciężarówek i pociągów innych kolei do składów ukraińskich. Przewoźnik podaje, że najbardziej potrzebna jest pomoc medyczna. Szczegóły
tutaj.
Ukraiński przewoźnik zapowiedział też chęć minimum podwojenia przepustowości kolejowych przejść granicznych z Unią Europejską. Ma to pozwolić na zwiększenie możliwości eksportowych Ukrainy, zwłaszcza w zakresie przewozu produktów rolnych. Do tej pory Ukraina eksportowała ok. 60 mln ton zboża rocznie. Prawie 95% produkcji rolnej przechodziło przez morskie porty handlowe. Obecnie tylko dwa porty Ukrainy – Izmaił i Reni na Dunaju, przy granicy z Rumunią – są w stanie przeładowywać ładunki na eksport, ale w niewielkich ilościach. Stąd szczególna rola dla kolei. Przy każdym przejściu granicznym pracują grupy robocze, które mają wdrożyć działania na rzecz zwiększenia ruchu transgranicznego, prowadzone są też negocjacje z sąsiednimi krajami w celu przyspieszenia procedur celnych.
Ukrzaliznycia w dalszym ciągu uruchamia pociągi ewakuacyjne – także z ostrzeliwanego Charkowa na wschodzie kraju. Uruchamiane są też pociągi transgraniczne. Wg informacji z 10 marca: Kijów – Warszawa, Kijów – Chełm, Dniepr – Chełm (dwa dziennie), Zaporoże – Chełm, Krzywy Róg – Chełm, Charków – Chełm, Lwów – Chełm (dwa dziennie), Lwów – Hrubieszów (dwa dziennie), Odessa – Przemyśl, Lwów – Przemyśl (sześć dziennie), Czop – Koszyce, Czop – Zahony (dziewięć par dziennie), Mukaczewo – Budapeszt, Odessa – Tulcza.
Wg danych na 11 marca pociągami z terenów objętych działaniami wojennymi ewakuowano w sumie 2 mln mieszkańców, natomiast przez granicę – 226 tys. osób.
Zapisz się do newslettera:
