Trzy oferty na przebudowę dworca w Tczewie

Przedmiotem ogłoszonego przez PKP SA przetargu jest przebudowa dworca w Tczewie. Inwestycja ma obejmować cały budynek oraz otaczający go układ drogowy wraz zagospodarowaniem terenu. Celem inwestycji jest poprawa dostosowania budynku do potrzeb osób niepełnosprawnych, usprawnienie ruchu i przepływu podróżnych, a także włączenie do użytkowania powierzchni komercyjnych na poziomie -1.

Na poziomie 0 przewidziano hol pełniący funkcję poczekalni, kasy, toalety, cztery małe oraz trzy duże lokale komercyjne. Na poziomie -1 zaplanowano nowe wejście do budynku, zlokalizowane w jego północnym szczycie od strony placu z lokomotywą, szeroki korytarz komunikacyjny pełniący funkcję poczekalni, toalety, siedem małych lokali komercyjnych, pomieszczenia ochrony dworca, drużyn trakcyjnych PKP Cargo oraz posterunek Straży Ochrony Kole. Na górę, do kładki, prowadzić będą schody ruchome jednokierunkowe, schody stałe lub winda.

Dwie istniejące windy – wewnętrzna i zewnętrzna – zostaną zlikwidowane. – W zamian zaprojektowany został większy dźwig osobowy, łączący ze sobą poziomy -1 i 0 oraz poziom kładki nad torami. Poszerzone zostaną także schody prowadzące z holu dworca na kładkę nad torami, co znacząco poprawi komunikację między budynkiem dworca a peronami – mówi Michał Stilger, rzecznik prasowy PKP SA. Winda, co ciekawe, ma być przystosowana do przewozu noszy.

Dzisiaj (13 maja) minął termin składania ofert. Wystartowały trzy firmy. Poleko Budownictwo z Gdańska wyceniło prace na 17,40 mln zł brutto, B&W Usługi Ogólnobudowlane Bożena Dzidkowska z Pruszcza Gdańskiego na 19,13 mln zł brutto, a SKB z Warszawy na 19,99 mln zł brutto.

Jedynym kryterium wyboru jest cena. Wszystkie oferty przekraczają jednak zaplanowany budżet, określony na kwotę 14,36 mln zł brutto. Zamawiający musi teraz podjąć decyzję, czy zwiększyć środki na realizację robót. Na prace przeznaczono 630 dni, czyli ok. 21 miesięcy.