Trwają prace na linii E30 Kraków – Katowice

Przystanek Kraków Mydlniki Wapiennik został całkowicie przebudowany, w ramach projektu Kraków Mydlniki – Krzeszowice, wartego 302 mln zł netto. W miejscu starych, częściowo gruntowych, peronów wybudowano dwa szersze i wyższe. Pasażerowie mają teraz łatwiejszy dostęp do pociągów. Dwustumetrowe perony są jasno oświetlone oraz czytelnie oznakowane i wyposażone w szerokie wiaty i ławki. Działa nagłośnienie, a orientację ułatwiają tablice informacyjne. Dla osób niewidomych i niedowidzących przewidziano specjalne ścieżki naprowadzające.

Przystanek Kraków Mydlniki Wapiennik spełni ważną rolę w komunikacji aglomeracyjnej. Będzie służył głównie mieszkańcom dwóch gmin – Krakowa oraz Rząski. W przyszłości, w ramach inwestycji samorządowych, przebudowana zostanie ul. Piotra Brzezińskiego, prowadząca do peronów. Będzie chodnik i miejsca parkingowe. Przeniesienie pętli autobusowej w Mydlnikach bliżej przystanku kolejowego sprawi, że pasażerowie będą mogli łączyć podróże pociągiem i komunikacją miejską. By ułatwić dojście na perony mieszkańcom osiedli w sąsiedztwie przystanku, planowana jest też kładka.

Po zakończeniu prac na linii średnicowej do centrum Krakowa z przystanku Kraków Mydlniki Wapiennik będzie można dojechać w kilka minut. Trwają też prace na innych odcinkach lini E30. Na zdjęciach widać, że kończy się modernizacja przystanku Rudawa. W grudniu do dyspozycji podróżnych mają być tu dwa zmodernizowane perony.