Toruń bez elektrobusów i ładowarek

Przetarg był podzielony na dwie części. Przedmiotem jednej z nich była dostawa sześciu fabrycznie nowych miejskich autobusów niskopodłogowych elektrycznych i pojazdu pogotowia technicznego z opcją zakupu maksymalnie dwóch kolejnych autobusów o takich samych parametrach. Termin składania ofert minął przed miesiącem. Jedyną złożył Solaris, który za sześć elektrobusów zażądał 17,7 mln zł brutto (z opcją 23,6 mln zł). Budżet na ten cel wynosił 14,8 mln zł brutto.

Druga część dotyczyła dostawy, montażu i uruchomienia ładowarek szybkiego i wolnego ładowania autobusów elektrycznych wraz z budową niezbędnej infrastruktury drogowej i elektroenergetycznej. Wystartowała jedynie Ekonergetyka, która wyceniła usługę na 6,8 mln zł brutto przy budżecie określonym na niespełna 2 mln zł brutto.

Dzisiaj (13 grudnia) MZK postanowiło nie zwiększać budżetu i unieważnić postępowanie w obu częściach. Można się spodziewać wkrótce nowego przetargu.