Szczecin otworzył oferty na autobusy mild hybrid dla SPA Dąbie

Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Dąbie” otworzyło oferty w dużym przetargu na zakup nowych autobusów z napędem mild hybrid. Postępowanie obejmuje cztery autobusy 12-metrowe oraz osiemnaście pojazdów przegubowych. To część szerokiego planu odnowy taboru i zarazem jeden z ostatnich zakupów autobusów niskoemisyjnych przed wejściem w życie ograniczeń wynikających z ustawy o elektromobilności.

Oferty dwóch producentów

Do przetargu zgłosiły się dwie firmy – Solaris Bus & Coach oraz MAN Truck & Bus. Każdy z producentów złożył oferty w obu częściach zamówienia.

Część I (4 autobusy 12-metrowe):

• Solaris – 9,407 mln zł
• MAN – 9,736 mln zł

Część II (18 autobusów przegubowych):

• Solaris – 52,892 mln zł
• MAN – 55,814 mln zł

Natomiast zgodnie z informacją opublikowaną przez SPA Dąbie, na realizację zamówienia przeznaczono:

• dla części I: 8,118 mln zł brutto (6,6 mln zł netto),
• dla części II: 48,708 mln zł brutto (39,6 mln zł netto).

W praktyce oznacza to, że wszystkie złożone oferty przekraczają zaplanowany budżet – różnice wynoszą od kilkuset tysięcy złotych w przypadku autobusów 12-metrowych do kilku milionów złotych przy przegubowych. Przewoźnik będzie musiał więc znaleźć dodatkowe środki albo rozważyć inne rozwiązania, aby zrealizować zakup.

Tło przetargu

Przetarg obejmuje zakup fabrycznie nowych autobusów z napędem mild hybrid – czterech o długości 12 metrów i osiemnastu przegubowych. W ramach prawa opcji możliwe jest rozszerzenie zamówienia o kolejne 22 pojazdy.

Nowe autobusy mają być niskopodłogowe na całej długości, klimatyzowane i ogrzewane. Układ drzwi przewidziano jako 2-2-2 w przypadku wozów 12-metrowych oraz 2-2-2-2 dla przegubowców. Pojazdy mają mieścić odpowiednio 85 i 140 pasażerów.

Napęd obejmie silnik spalinowy Euro VI o mocy min. 180 kW (dla 12-metrowych) i 220 kW (dla przegubowych), wspierany przez silnik elektryczny o mocy co najmniej 14 kW.
Dostawy autobusów z podstawy zamówienia zostały zaplanowane na lata 2027–2028 – najpierw pojawią się wozy 12-metrowe i połowa przegubowych, a w kolejnym roku pozostała część dostaw.

Kryteria wyboru i plany na przyszłość

O zwycięstwie w przetargu zdecyduje cena (60%), liczba miejsc dostępnych bezpośrednio z niskiej podłogi (10%), zużycie paliwa (10%) oraz długość gwarancji (20%).

Warto zaznaczyć, że zakupy dla SPA Dąbie to część szerszego planu modernizacji komunikacji autobusowej w Szczecinie. Miasto zapowiedziało również przetarg na autobusy dla SPA Klonowica, a w dalszej perspektywie – pozyskanie aż 50 autobusów wodorowych, na które złożono już wniosek o dofinansowanie.