Szczecin bez ofert na autobusy przegubowe

SPA Klonowica jest jednym z czterech miejskich przewoźników w Szczecinie. Korzysta z ok. stu autobusów. Tym razem przedmiotem zamówienia była dostawa trzech sztuk autobusów przegubowych, niskopodłogowych, fabrycznie nowych, zasilanych olejem napędowym (spełniających normę emisji spalin Euro 6), przeznaczonych do wykonywania przewozów w publicznej komunikacji miejskiej.

Autobusy miały mieć ok. 18 m długości i mieścić minimum 130 pasażerów, w tym co najmniej 40 na miejscach siedzących (a z tego 10 miejsc ma być dostępnych z poziomu niskiej podłogi). Pojazdy miałyby zostać wyposażone w czworo dwuskrzydłowych drzwi, a naprzeciwko drugich drzwi miałoby się znaleźć miejsce na wózek inwalidzki, dziecięcy lub rower. Nie jest nowością w szczecińskich przetargach, że wśród wymogów dla przedziału pasażerskiego zaznaczono wyznaczone miejsce dla psa przewodnika.

Składanie ofert w przetargu trwało do 30 stycznia 2018 r. Jak poinformował zamawiający, w postępowaniu nikt nie wziął udziału. W związku z tym SPA Klonowica będzie musiała ponowić proces zakupowy.

O wyborze oferty miała decydować przede wszystkim cena (60 proc.). Pozostałe punkty oferenci otrzymać mieli za skrócenie terminu dostawy (5 proc.) i warunki techniczno-eksploatacyjne (35 proc.). W tym pierwszym przypadku maksymalną ilość punktów otrzymają ci, którzy zadeklarują dostawę w ciągu 150–200 dni od daty udzielenia zamówienia. W tym drugim będą się liczyć w równym stopniu dwa podkryteria: jak najniższe zużycie paliwa według testu SORT2 oraz większa niż wymagana całkowita liczba miejsc w autobusach (maksymalna liczba punktów za 136 lub więcej miejsc).