Partnerzy serwisu:
Zintegrowany transport

Solaris zainteresowany Lublinem i dostawą hybryd elektryczno-spalinowych

Dalej Wstecz
Data publikacji:
22-07-2025
Ostatnia modyfikacja:
22-07-2025
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
TP

Podziel się ze znajomymi:

ZINTEGROWANY TRANSPORT
Solaris zainteresowany Lublinem i dostawą hybryd elektryczno-spalinowych
fot. MPK Lublin
MPK w Lublinie poszukuje dziewięciu autobusów hybrydowych. W kręgu zainteresowania miejskiego przewoźnika są pojazdy przegubowe o podwójnym napędzie – elektryczno-spalinowym. Zakup będzie dofinansowany ze środków unijnych, a kontraktem zainteresowany jest wyłącznie Solaris.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie poszukuje dostawcy 9 miejskich autobusów hybrydowych z napędem elektrycznym oraz spalinowym. Pojazdy mają być przegubowe i całkowicie niskopodłogowe. Długość autobusów określono w przedziale 17,5 do 18,75 metra. Pojemność określono natomiast na co najmniej 120 pasażerów. Czterdziestu z nich ma znaleźć miejsce siedzące. Dziesięć foteli ma być dostępnych z poziomu niskiej podłogi. Miejsce dla osoby na wózku znajdzie się między pierwszą a drugą osią autobusu.

Na złożenie oferty zdecydował się wyłącznie Solaris, który wycenił zamówienie na 32,657 mln zł. MPK w Lublinie przygotowało nieznacznie wyższy budżet w wysokości 35,76 mln zł. Wybór dostawcy poprzedzi analiza takich parametrów jak cena (65 proc.), okres gwarancji całopojazdowej (15 proc.), gwarancja na magazyn energii układu hybrydowego (5 proc.) oraz warunków technicznych (15 proc.). Na realizację zamówienia zamawiający przewiduje 330 dni, czyli 11 miesięcy.

Wejście do pojazdu zapewnią cztery pary podwójnych drzwi. W przestrzeni pasażerskiej standardowo znajdzie się ogrzewanie, klimatyzacja, system informacji pasażerskiej, monitoring oraz system zliczania pasażerów. Nie zabraknie czterech podwójnych portów USB do podładowania drobnych urządzeń, biletomatu i kasowników.

Napęd stanowić będzie sześcio cylindryczny silnik spalinowy o mocy minimum 200 kW. Urządzenie ma spełniać normy Euro VI. Drugi napęd stanowić będzie silnik elektryczny o mocy nie mniejszej niż 130 kW. Silnik lub silniki mają pełnić również funkcję generatora energii elektrycznej. Dodatkowo autobusy zostaną wyposażone w baterie o pojemności nie mniejszej niż 30 kWh.

Będą też ładowarki

Wraz z pojazdami dostarczone zostaną dwie mobilne ładowarki typu plug-in. Moc urządzeń określono na minimum 20 kW. Ładowanie musi zapewnić pełne naładowanie magazynu energii w czasie nie większym niż 3 godziny.

Zakup pojazdów jest możliwy dzięki dofinansowaniu z Programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027 w ramach projektu „Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w mieście Lublin poprzez zakup 9 autobusów”. Kwota dofinansowania wynosi 24,6 mln zł, przy czym całkowita wartość projektu to 35,6 mln zł.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Czy Lublin uratuje projekt wodorowy? MPK analizuje scenariusze po upadku Arthur Bus

Zintegrowany transport

Czy Lublin uratuje projekt wodorowy? MPK analizuje scenariusze po upadku Arthur Bus

Paulina Piziorska 04 grudnia 2025

MPK Lublin z zamówieniem na 20 trolejbusów Solarisa

Zintegrowany transport

MPK Lublin z zamówieniem na 20 trolejbusów Solarisa

Solaris Bus & Coach 17 grudnia 2025

Umowa podpisana – BP Tour przejmie obsługę elektrobusów w Kielcach

Zintegrowany transport

Dwa lata z Dworcem Lublin

Zintegrowany transport

Dwa lata z Dworcem Lublin

UM Lublin 15 stycznia 2026

Olsztyn z kontraktem na pierwsze elektrobusy

Zintegrowany transport

Olsztyn z kontraktem na pierwsze elektrobusy

Przemysław Farsewicz 15 stycznia 2026

Solaris dostarczy do 115 autobusów elektrycznych do Szwajcarii

Zintegrowany transport

Zobacz również:

Czy Lublin uratuje projekt wodorowy? MPK analizuje scenariusze po upadku Arthur Bus

Zintegrowany transport

Czy Lublin uratuje projekt wodorowy? MPK analizuje scenariusze po upadku Arthur Bus

Paulina Piziorska 04 grudnia 2025

MPK Lublin z zamówieniem na 20 trolejbusów Solarisa

Zintegrowany transport

MPK Lublin z zamówieniem na 20 trolejbusów Solarisa

Solaris Bus & Coach 17 grudnia 2025

Umowa podpisana – BP Tour przejmie obsługę elektrobusów w Kielcach

Zintegrowany transport

Dwa lata z Dworcem Lublin

Zintegrowany transport

Dwa lata z Dworcem Lublin

UM Lublin 15 stycznia 2026

Olsztyn z kontraktem na pierwsze elektrobusy

Zintegrowany transport

Olsztyn z kontraktem na pierwsze elektrobusy

Przemysław Farsewicz 15 stycznia 2026

Solaris dostarczy do 115 autobusów elektrycznych do Szwajcarii

Zintegrowany transport

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij