Siemens przekazał 2000 Vectrona

– 2 000. lokomotywa elektryczna Vectron to znacznie więcej niż tylko liczba produkcyjna – to symbol zaufania, jakim każdego dnia operatorzy kolejowi w całej Europie obdarzają naszą platformę. Vectron łączy wszechstronność i interoperacyjność z elastycznością pozwalającą sprostać różnorodnym wymaganiom europejskich rynków. Dzięki cyfrowemu Vectronowi X konsekwentnie rozwijamy tę odnoszącą sukcesy platformę i otwieramy kolejny rozdział jej historii – powiedział Steffen Bobsien, Vice President Locomotives and Coaches w Siemens Mobility.

Lokomotywa Vectron została zaprojektowana z myślą o transgranicznej eksploatacji w Europie od momentu jej rynkowego debiutu w 2012 roku. Lokomotywy posiadają dopuszczenia do eksploatacji w 20 krajach i jako jedyne są certyfikowane do osiągania prędkości do 230 km/h w ruchu pasażerskim. Zdolność do pracy w wielu systemach zasilania oraz szeroki zakres dopuszczeń krajowych sprawiają, że Vectron jest standardowym wyborem dla międzynarodowych korytarzy kolejowych.

Niedawno Siemens Mobility zaprezentował kolejną generację swojej odnoszącej sukcesy platformy Vectron – cyfrowego Vectrona X. Po raz pierwszy Siemens Mobility wprowadza do kabiny maszynisty sklep z aplikacjami, rozszerzając funkcjonalność lokomotywy o aplikacje instalowane bezpośrednio na pokładzie. Vectron X przekształca lokomotywę w otwartą platformę cyfrową, a kabinę maszynisty w nowoczesne, połączone cyfrowo miejsce pracy. Za pośrednictwem sklepu z aplikacjami operatorzy mogą korzystać bezpośrednio na zintegrowanym ekranie Smart Screen z rozwiązań Siemens Mobility oraz aplikacji dostawców zewnętrznych.

Cyfrowe funkcje, takie jak Remote Start, Vectron Eco Cruise i Trainplay, a także udostępnianie ustrukturyzowanych danych pojazdu za pośrednictwem standaryzowanych interfejsów, monitorowanie stanu technicznego oraz koordynacja działań utrzymaniowych, wspierają bardziej efektywną eksploatację, zwiększają dostępność pojazdów i umożliwiają predykcyjne utrzymanie.