Pszczyna szuka przewoźnika

Poszukiwany przewoźnik ma objąć linie B (Pszczyna – Studzienice przez Jankowice), C (Pszczyna – Ćwiklice przez Rudołtowice) oraz D (Pszczyna – Pszczyna przez Czarków, Piasek). W sumie mają to być 283 164 wzkm rocznie. Usługa ma być wykonywana od początku września tego roku do sierpnia 2021 r.

Przewoźnik musi mieć do dyspozycji osiem autobusów. Usługę ma wykonywać minimum 3 autobusami posiadającymi liczbę miejsc siedzących od 35 do 50 (tabor typu A), spełniających co najmniej normy spalin Euro 3 oraz minimum 5 autobusami posiadającymi od 20 do 40 miejsc siedzących (tabor typu B), spełniających, co najmniej normy spalin Euro 3. W trakcie trwania usługi przewoźnik musi wymienić tabor tak, by w ostatnim roku jej wykonywania co najmniej połowa taboru spełniała normę emisji spalin Euro 5.

Można się zresztą spodziewać, że proponowane autobusy będą jednak czystsze niż żądane minimum. Wśród kryteriów oceny ofert poza ceną (waga 60 proc.) znalazło się też kryterium ekologiczne, związane właśnie z normą emisji spalin jaką spełniają proponowane autobusy. Oszacowano je aż na 40 proc.

Od oferentów wymaga się doświadczenia w postaci zrealizowania w ciągu ostatnich trzech lat minimum jednej usługi transportu zbiorowego o wartości co najmniej 100 tys. zł. Na oferty czekają w Pszczynie do 25 czerwca.