Projekt dynamicznej informacji nie pomoże w wykorzystaniu środków unijnych

O nowym projekcie, dopisanym od razu do listy podstawowej Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w kwietniu 2014 r. „Rynek Kolejowy” informował jako pierwszy. Instalacja systemu dynamicznej informacji pasażerskiej oraz monitoringu w całym kraju miała być warta 970 mln zł, i przy dofinansowaniu sięgającym 85% pomóc wykorzystać dotację unijną w ramach POIiŚ do końca 2015 r. Pierwotnie projekt obejmował aż 1950 obiektów o mniejszym znaczeniu. Jednak ze względu na rozmach projektu przetarg na prace udało się rozpisać dopiero po pół roku – w październiku 2014 r. Został ograniczony do 763 obiektów, jednak nawet w takim przypadku, na realizację pozostawało bardzo niewiele czasu.

PKP Polskie Linie Kolejowe aż siedmiokrotnie zmieniały zapisy w trakcie trwania postępowania i zmieniały termin otwarcia ofert. Obecnie już wiadomo, że projektu nie uda się wykonać do końca roku, a co za tym idzie – rozliczyć ze środków unijnych na lata 2007-2013. – Cel projektu nie uległ zmianie – jest nim dostarczenie podróżnym wysokiej jakości informacji. Zakres rzeczowy projektu również nie uległ istotnej zmianie, w dalszym ciągu jest to ponad 800 lokalizacji w całej Polsce. Najbardziej zależy nam na dobrym, realnym harmonogramie i właściwym wykonaniu. Projekt jest dla nas bardzo ważny, bo istotnie poprawi obsługę podróżnych –  deklaruje rzecznik.

Mirosław Siemieniec zauważa, że projekt jest już na liście rezerwowej POIiŚ – w związku z tym nie wpłynie na wykorzystanie środków przez zarządcę infrastruktury. Zadanie nie uzyskało jeszcze dofinansowania, długotrwała procedura przetargowa spowodowała, że PLK musi zapewnić alternatywne źródła finansowania.

Więcej informacji o przetargu na System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej można będzie znaleźć w Monitorze. Zapraszamy do naszego nowego serwisu!